昨天上午，針對市民關(guān)心的電動汽車充電難問題，北京市科委主任閆傲霜做客“市民對話一把手”欄目表示，截至去年底本市已經(jīng)有2.1萬個充電樁，首批500輛移動充電車已經(jīng)進(jìn)入老舊小區(qū)。此外，今年計劃在200輛電動出租車上試行電池更換。

500輛移動充電車進(jìn)老舊小區(qū)

近日，有市民反映，前幾天天氣降溫，新能源電動車行駛里程變短，有時候還得提心吊膽上路。

對于市民的這些疑慮，閆傲霜表示，現(xiàn)在用的鋰電池體系有一個比較好的適宜工作溫度，但在氣溫高或者低的情況下，特別像前幾天遇到了霸王級的寒潮，溫度低性能就會下降，不僅新能源電動車電池的蓄駛里程會下降，同樣手機(jī)、攝像機(jī)電池也會有影響?？蒲泄ぷ髡邔⒄业礁玫碾姵伢w系。

至于如何解決新能源電動車推廣遇到的困難，閆傲霜認(rèn)為，充電樁屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，北京到去年年底已經(jīng)有2.1萬個充電樁，其中包括1.2萬個私人充電樁，約8000個公共充電樁。今年至少增加5000個充電樁，盡可能廣泛覆蓋。

“老舊小區(qū)確實因各種條件限制不適合安裝充電樁或者暫時不適合，最近我們推出了移動充電車，首批500輛已經(jīng)進(jìn)社區(qū)。”

有網(wǎng)友建議，以后新能源電動車是不是可以像手機(jī)一樣直接換電池?閆傲霜給予了肯定答復(fù)。據(jù)其介紹，在研究充電時有兩條路徑，即充電和換電。“高安屯有一個全球最大的充換電廠，大公共汽車和環(huán)衛(wèi)車可以進(jìn)去直接換電池，同時可以給一千多組電池充電。小車實際上也開發(fā)了這種車型”，今年計劃在200輛電動出租車上試行。對于私家車來說，是否換電池取決于消費者自己的選擇。

讓智能機(jī)器人價格親民

智能機(jī)器人已經(jīng)逐漸走進(jìn)了人們的生活。閆傲霜將目前開發(fā)的機(jī)器人主要分成三類：一類是應(yīng)急救援機(jī)器人，包括軌道檢查、管道清洗等等;第二類是醫(yī)療機(jī)器人，比如說骨科導(dǎo)航手術(shù)機(jī)器人，將來可能口腔科心臟外科手術(shù)都有機(jī)器人。第三類也是最多的，就是服務(wù)類的機(jī)器人，分為公共場所和家庭用機(jī)器人。

閆傲霜舉例，北大有一個團(tuán)隊做的智能假肢給殘疾人安上以后，恢復(fù)走路的過程非?？?，對殘疾人的輔助幫助非常有價值。

閆傲霜說，隨著科技的進(jìn)步，機(jī)器人的能力也會越來越強(qiáng)，可以有很多種規(guī)格。真正要把科技的成果用于千家萬戶，一定要有一個很親民的價格，隨著技術(shù)進(jìn)步會把價格降下來。“有助于殘疾人生活提升的這些科技產(chǎn)品，也可以政府采購。”

科技創(chuàng)新券補(bǔ)貼創(chuàng)業(yè)者

現(xiàn)在是一個大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時代，如何給予創(chuàng)業(yè)者更多支持?閆傲霜建議，可以通過首都科技條件平臺和首都科技創(chuàng)新券實現(xiàn)。前者把高校院所的大型儀器設(shè)備，包括一些實驗室，比如說一些數(shù)據(jù)，一些資料都匯總在那，“創(chuàng)業(yè)者可以選擇去高校院所，請科學(xué)家們幫他做一些實驗，有一些實驗室開放，也可以經(jīng)過培訓(xùn)以后自己去做實驗”。

閆傲霜介紹，這兩年政府在支持中小企業(yè)創(chuàng)新時發(fā)放了補(bǔ)貼。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者如果做實驗，政府可以補(bǔ)貼部分經(jīng)費，“在過去兩年里支持了900多個小微企業(yè)和60多個團(tuán)隊”。