1月18日，亞市早盤，國際油價持續(xù)大跌。布油3月期貨跌約5%，跌破28美元/桶關口，盤中觸及27.76美元/桶，刷新12年新低。WTI2月原油期貨下跌近3%，一度觸及28.36美元/桶，創(chuàng)2003年10月30日以來的最低水平。

國際原子能機構1月16日宣布，伊朗已完全執(zhí)行六方會談下的核協(xié)議框架內容。這意味著，西方經(jīng)濟制裁解除在望，伊朗即將重返原油市場。伊朗是歐佩克第五大產(chǎn)油國。過去十幾年，受西方經(jīng)濟制裁影響，伊朗每月石油出口創(chuàng)匯僅為7億美元。

伊朗石油部部長賈瓦迪指出，在制裁解除一周內，伊朗將提高原油出口量50萬桶/日，6個月內提高100萬桶/日，并且伊朗增加的供應能夠被吸收，目前已與買方達成出口協(xié)議。巴克萊預計，伊朗原油大規(guī)模重返國際市場至少比市場最初預計的時間快兩個月到4個月。

彭博社測算，根據(jù)伊朗當前270萬桶/天的產(chǎn)油量及29美元/桶的油價水平估算，在制裁解除以后，伊朗很快會擴大石油出口，將出口收入提升至23.5億美元/月。而即使油價持續(xù)在30美元/桶至35美元/桶之間徘徊，伊朗石油出口收入仍可能在今年夏季達到30億美元/月左右，年底或進一步增加至40億美元/月。屆時，伊朗月均石油出口創(chuàng)匯收入將是當前水平的5倍多。

除了伊朗石油涌入市場加劇過剩外，勞氏情報分析主管尼爾·阿特金森認為，在實體石油市場中看空的因素很多，石油消費的前景尤為重要。一些投資者認為，中國股市和人民幣下跌反映了中國經(jīng)濟疲軟，對石油需求也會減少。阿特金森承認這種可能性是存在的，但是風險被夸大了。1月13日的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國的石油日進口量創(chuàng)下了破紀錄的670萬桶。

目前的問題在于，除印度和中國之外，今年世界上其他國家和地區(qū)的石油需求看上去都不太好。歐洲2015年相對強勁的石油需求增長在今年不太可能重演。美國經(jīng)濟持續(xù)增長，但越來越高的燃效標準限制了石油消費上漲的空間。在中東地區(qū)，去年燃油消費增長，但今年政府為給公共財政補窟窿，要么會給汽油漲價，要么取消所有的燃料補貼，所以中東的司機們可能會少開車。“現(xiàn)在對全球范圍內的石油需求增長有很大的不確定性。”阿特金森說。

另外，美國庫辛市的原油庫容量為7300萬桶，現(xiàn)在其儲存量為歷史最高的6400萬桶。金斯凱普能源咨詢公司石油市場負責人布賴恩·布施說，中國的情況也類似，運油船停在海上，等儲油倉庫騰出空間才能卸貨。他認為，鑒于現(xiàn)在的儲備如此之高，熊市可能要持續(xù)1年半時間才會結束。現(xiàn)在唯一可以確定的是，石油價格跌得越快，那一天就會越早到來。