29日24時(shí)，成品油調(diào)價(jià)窗口再次開啟，但此次調(diào)價(jià)或?qū)⒃俅螘壕?。?cái)新記者了解到，目前國(guó)家發(fā)改委正在考慮改革現(xiàn)有成品油價(jià)格形成機(jī)制，而新機(jī)制出臺(tái)前，成品油價(jià)格將暫緩調(diào)整。

上一次成品油價(jià)格調(diào)整窗口是本月15日打開的。當(dāng)日國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格本該下調(diào)，但國(guó)家發(fā)改委宣布暫緩調(diào)價(jià)，理由是環(huán)?？紤]。國(guó)家發(fā)改委稱：“保持國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格基本穩(wěn)定，有利于抑制石油消費(fèi)的過(guò)快增長(zhǎng)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整”。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬告訴財(cái)新記者：如果這兩次的調(diào)價(jià)都沒(méi)有“爽約”，15日國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度大約在170元／噸左右，本次的下調(diào)幅度更大，大約在250元／噸左右。

財(cái)新記者了解到，新的成品油價(jià)格形成機(jī)制或許會(huì)在現(xiàn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上，設(shè)定一個(gè)調(diào)價(jià)下限。主要原因在于2013年出臺(tái)的《石油價(jià)格管理辦法（試行）》僅設(shè)定了聯(lián)動(dòng)調(diào)價(jià)的上限，而未對(duì)下限做出規(guī)定。

2013年新完善的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化進(jìn)行調(diào)整，調(diào)價(jià)周期由之前的22個(gè)工作日縮短到了10個(gè)工作日。從大的原則上看，國(guó)際油價(jià)變動(dòng)是成品油價(jià)格調(diào)整的主要變量。

財(cái)新記者獲悉：國(guó)家發(fā)改委認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)可能在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)在低位徘徊震蕩，設(shè)定下限后，可以從機(jī)制上避免油價(jià)過(guò)低促成石油消費(fèi)過(guò)快增長(zhǎng)的局面。

新機(jī)制還可能將未來(lái)成品油調(diào)價(jià)信息交由第三方機(jī)構(gòu)來(lái)發(fā)布，改變一直以來(lái)由國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司公布調(diào)價(jià)信息的歷史。第三方機(jī)構(gòu)可能在新華社、卓創(chuàng)資訊或類似的信息機(jī)構(gòu)中選擇，目前還未確定。國(guó)家發(fā)改委正在加緊制訂方案。