12月12日，皖北煤電集團首家由轉崗分流員工創(chuàng)立的“創(chuàng)客”公司——安徽宿州同城快遞祁東分公司呱呱落地了。該公司與宿州市同城快遞共同合作，人員采取自管模式，工資由同城快遞公司支付，約有20人自愿轉崗加入該公司。來自該集團祁東礦的首批“創(chuàng)客們”，從這一天由煤炭人轉型為快遞人，踏上了一條新的創(chuàng)業(yè)謀生之路。公司運營10多天了，這支創(chuàng)客隊伍工作情況怎樣？能適應嗎？公司運營的成效如何呢？帶著集團4萬多名員工的疑問，記者踏上了前往祁東礦采訪的路程，專訪了部分創(chuàng)客們，聽聽他們的創(chuàng)業(yè)心聲……

走出去，前面是個天

“喂，你好，快遞到了，麻煩下來拿一下。”12月16日下午5點40分，史學忠在金鑫名城小區(qū)居民樓下停好電動車，翻出快遞單，聯(lián)系客戶將車內(nèi)的最后一件快遞送出，這一天是他5天來送件數(shù)量最多也是最快的一天。

史學忠原是祁東礦修護區(qū)的一名巷修工，在礦工作已經(jīng)12年了。“以前在礦上我一個月工資扣除‘五險一金’開到手也就3000元左右，維持生活也緊緊巴巴的。” 史學忠屬于單職工家庭，家屬沒有工作，孩子上學，還要贍養(yǎng)父母，這使他感到生活的壓力很大。“其實我挺早就想出來干點別的，但是有很多顧慮，畢竟咱們企業(yè)待遇不錯，工資有保障，而且干了這么多年有感情。”一聽說礦上要成立快遞公司，史學忠就一直在關注，多次到人力資源部了解相關政策。“現(xiàn)在企業(yè)有困難，大家心里都清楚，我們都留下只會讓日子更難過，企業(yè)真垮了大家都沒飯吃，一樣要出去謀生路。” 史學忠說，“其實企業(yè)給咱們的政策還是很優(yōu)厚的，對于轉崗創(chuàng)業(yè)的員工每月補助1250元，這樣扣除四險一金，還有剩余，我們養(yǎng)老有保障了，我今年才35歲，可以放心地出來闖一闖。” 就這樣，史學忠成為了該礦第一批“創(chuàng)客”們的一員。

“送快遞還不簡單嗎？帶包裹到貨主家樓下，打電話聯(lián)系取件，沒啥難的”。剛接觸這項工作了解流程，史學忠感到不難干，然而，當他親自去送以后，才知道這項工作并非如此。“路不熟，還有很多常識性經(jīng)驗沒有，開始吃了不少苦頭。”據(jù)史學忠介紹，開始送快遞最大的一個難題就是摸不清路，很多快遞單上寫的地點他根本不知道，第一天出去一邊問一邊找，跑了一下午才送出去十幾件。當天傍晚6點多又來了一批貨，他想這個點家里都有人，好送些，就又裝了一車出去送。“我想得挺好，但是一去送問題又來了。”史學忠不好意思地撓著頭說。原來，冬季晚上天黑的早，他出去沒帶手電等照明工具，問路找半天來到貨主家樓下，想對照單子找包裹可難為了，他裝的包裹本就多，靠著手機微弱的光線，上面的字也看不太清，翻來找去找不到，就這樣，一個半小時他才送了3件。

“想干好其實不難，就是必須要把路摸熟，把區(qū)域的貨物理順。”史學忠總結說，從這天起，他身上揣著地圖，沒事就翻出來看，一邊靠死記硬背，一邊在送貨中熟記，送件的業(yè)績也在逐步增加，12月16日這天，他送出了80多件包裹。“通過對業(yè)務的熟練，我相信過幾天我每天能送到150件，到時候再多收點快件，按照公司的計件考核掙個3、4千沒問題，以后還會更好。”談起未來，史學忠充滿信心。此時，史學忠的女兒放學來“接”爸爸，看著父女倆相見溫馨的一幕，記者拿起手中的相機為他們記錄了下來。

送快遞 送出新希望

“朋友打電話問我現(xiàn)在干什么，怎么樣？剛開始我都不好意思說。其實很多員工不愿意出來，主要是心理的那份‘自尊心’作祟。”當記者問起轉行送快遞心里有無壓力時，李浩宇表示壓力還是有的，畢竟以前談起工作，說是在國有煤礦，“面子上”好看些。

“礙于面子”，這種情況其實并非個例，和李浩宇有著一樣心理壓力的還有來自通防科的員工王凱。王凱今年36歲，原來是該礦通防科的一名瓦斯監(jiān)測工，在礦工作12年了，來到快遞公司也屬于自愿報名。

談起工作經(jīng)歷，王凱可說是較為豐富，他開過小客車，開過米線店，街上擺攤賣過手機和小百貨，后來聽說煤礦工資高，就到礦上通過招工參加了工作，一直干到現(xiàn)在。據(jù)王凱介紹，他的妻子沒有工作，孩子教育加上需要還房貸，生活壓力巨大。“剛開始送快遞怕遇到熟人，怕尷尬。”但是命運總是愛捉弄人，王凱第一趟去送快遞，其中一件就是原來的同事的。“當時感到很好笑，真是怕啥來啥，咋辦？不能不送啊，硬著頭皮送了過去。”

然而，王凱擔心的尷尬并沒有發(fā)生，原來的同事對他深感欽佩，詢問了他現(xiàn)在的工作情況，表示以后他要是“走出去”，叫王凱多幫幫他。“其實想開了沒什么，我們靠自己的勞動去掙錢，不偷不搶，有啥丟人的。工作也是干活，上班也是打工，都是為了掙錢養(yǎng)家，身為家里的頂梁柱，累點、辛苦點不算什么，有事情做，乘著年輕多干點，生活就會越過越好。”

王凱覺得生活的路不會一帆風順，總會有坎坷，人生也有高潮和低谷，遇到困難不能怨天尤人，要積極尋找出路，天上不會掉餡餅，光是抱怨解決不了問題。對于今后，王凱也有著自己的規(guī)劃和想法，他說他以前開小客車有B照，以后跑熟了準備和朋友合資買輛二手小貨車，一起送各類電器，電器送貨的價格也要高很多。說到這里，王凱的眼中充滿了希望。

勇自救，拓出新生路

丁素梅是祁東礦人力資源部的一名員工，平常主要負責員工技能培訓工作，快遞公司成立以后，她成為了這家“創(chuàng)客”公司的一名主要工作人員，面對記者的采訪，她倒出了創(chuàng)業(yè)之初這段時間的艱辛。

“我們公司是掛靠在私營快遞公司里的，因為對于我們來說電商物流行業(yè)還很陌生，需要有個‘領路人’。”丁素梅介紹說。12月初，該礦在為企業(yè)員工尋求就業(yè)機會時，得知成立不久的宿州市同城快遞公司需要大量人員來拓展業(yè)務。經(jīng)過接觸商談，對方企業(yè)負責人也很是看好煤企員工，認為不論從素質還是吃苦耐勞上，招聘煤企員工較社會人員更為合適和放心。然而，該礦通過對市場的考察和員工思想穩(wěn)定方面考慮，改原有的勞務輸出為合作加盟，由礦人力資源部牽頭成立公司，人員采取自用自管的模式。

創(chuàng)業(yè)之初，各項工作千頭萬緒，丁素梅和十幾名快遞員一起邊學邊干。“剛開始啥都不懂，像怎么簽單、怎么分貨、怎么統(tǒng)計，一項項學。”12月15日這天，丁素梅在統(tǒng)計貨件時，發(fā)現(xiàn)貨單里所記的少了一件快遞包裹。“要是丟件了，我還要自己掏錢賠償，每天大事小事不斷，有時候真想放棄了。”談起這項工作，丁素梅心里充滿了委屈。和以前的辦公室工作性質不同，在這里，她需要和公司總部聯(lián)絡貨件，幫助分貨、計件、組織人員培訓、后勤服務等等，管理著方方面面的瑣事，每天都要忙到很晚才能回家。一次，10歲的兒子曾拿著方便面告訴她說：“媽媽，我餓了，自己下樓買的方便面想下著吃，但是我不會。”看著兒子，丁素梅更加定了將快遞事業(yè)做好的決心。

雖然路程艱辛，但是丁素梅堅持著心中的那份執(zhí)著，她說，礦上成立快遞公司目的，就是打造一個就業(yè)和創(chuàng)業(yè)的平臺，讓員工感受到我們還是在皖北煤電這個大家庭里，只是崗位變了，工作性質變了，走的路不同了，解除大家的心里疙瘩和后顧之憂。他們作為第一批拓路創(chuàng)業(yè)者，拓展和運營好市場，闖出一條謀生新路，帶動更多的人投入到創(chuàng)業(yè)的大軍中，責無旁貸！

截至目前，同城快遞祁東分公司已有100多人主動報名，該公司正積極尋找場地，全力打造大型倉儲基地，屆時將為300-500名，甚至更多員工提供再就業(yè)和創(chuàng)業(yè)工作平臺，從而確保礦區(qū)富余員工的平穩(wěn)轉崗。

采訪手記：由令人羨慕的“煤老大”到“汗水和著淚水流”的快遞員，皖北煤電祁東礦以極大的勇氣，推動著礦區(qū)轉崗員工實現(xiàn)了就業(yè)觀念、身份意識、行為習慣、生活模式的華麗轉身，要為他們的首創(chuàng)精神鼓與呼。

為宿州同城快遞祁東分公司的面世鼓與呼，要為他們敢闖敢試，敢于第一個“吃螃蟹”的首創(chuàng)精神鼓與呼；要為他們不等不靠奮起自救的勇氣鼓與呼；更要為他們發(fā)現(xiàn)機遇的獨特眼光鼓與呼；還要為礦區(qū)各級領導和各部門給他們的必要的幫助支持鼓與呼。愿同城快遞祁東分公司這樣的“創(chuàng)客”新生事物如雨后春筍般在礦區(qū)更多更快涌現(xiàn)！