進(jìn)入11月，國(guó)內(nèi)外油價(jià)繼續(xù)下滑。WTI原油近月期貨合約價(jià)格一度跌至40美元/桶關(guān)口，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格先后迎來(lái)“兩連跌”?；谀壳皣?guó)際原油仍難改觀的供應(yīng)過(guò)剩形勢(shì)，預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)外油市仍將漫步熊途，保持低迷走勢(shì)。

本月，歐美原油庫(kù)存仍處高位，原油供應(yīng)過(guò)剩形勢(shì)難改，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期不佳，歐美股市下行，沙特等產(chǎn)油國(guó)主權(quán)評(píng)級(jí)遭機(jī)構(gòu)下調(diào)等多重利空因素力壓巴黎暴恐事件、俄土沖突等引發(fā)的地緣政治危機(jī)對(duì)油價(jià)的短暫支撐，國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)震蕩下行走勢(shì)。截至27日，WTI與布倫特原油近月期貨合約均價(jià)比10月同期均價(jià)大幅下跌7%左右。

后期來(lái)看，除了“美聯(lián)儲(chǔ)加息時(shí)點(diǎn)”及其他常規(guī)的數(shù)據(jù)發(fā)布外，市場(chǎng)對(duì)油價(jià)走勢(shì)的判斷主要聚焦在兩件事上：一是歐佩克12月4日的政策會(huì)議是否有減產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性措施；二是地緣政治風(fēng)險(xiǎn)是否會(huì)進(jìn)一步加劇。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若答案是肯定的，國(guó)際油價(jià)有望暫時(shí)獲得支撐。但鑒于國(guó)際原油嚴(yán)重過(guò)剩的現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)油市總體仍將保持低迷。

此外，對(duì)于12月4日歐佩克可能出臺(tái)的政策，業(yè)內(nèi)分析人士也多持悲觀預(yù)期。

彭博調(diào)查的30名分析師以及交易商均認(rèn)為，只有當(dāng)原油價(jià)格持續(xù)跌破40美元，歐佩克才可能改變其當(dāng)前不減產(chǎn)以鞏固市場(chǎng)份額的策略。這與主要產(chǎn)油國(guó)低廉的開(kāi)采成本有直接的關(guān)系。

據(jù)收錄了全球大約65000座油氣田信息的挪威雷斯塔能源公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：同樣開(kāi)采1桶原油，美國(guó)的成本為36美元，仍低于當(dāng)前交易價(jià)；沙特阿拉伯和科威特的平均成本低于10美元；伊拉克成本僅為約10.7美元。據(jù)此來(lái)看，產(chǎn)油國(guó)堅(jiān)持不減產(chǎn)，保持市場(chǎng)份額的策略，目前仍具有成本優(yōu)勢(shì)。

中宇資訊等國(guó)內(nèi)分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，短期內(nèi)油市供應(yīng)過(guò)剩的格局仍將延續(xù)；美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議臨近，加息預(yù)期漸強(qiáng)也對(duì)油市形成一定打壓，因此，即便有地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因素支撐，行情持續(xù)回暖的可能性也不大，未來(lái)一兩個(gè)月內(nèi)油價(jià)仍將維持震蕩走勢(shì)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，17日24時(shí)成品油價(jià)格下調(diào)后，一攬子原油平均價(jià)格變化率繼續(xù)處于負(fù)向通道。按照現(xiàn)行成品油調(diào)價(jià)規(guī)則，下一次調(diào)價(jià)窗口將于12月1日24時(shí)打開(kāi)，目前市場(chǎng)預(yù)期下調(diào)概率較大。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)11月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月27日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-5.17%，預(yù)計(jì)汽柴油每噸下調(diào)140元左右。據(jù)金銀島測(cè)算，截至30日第九個(gè)工作日，這一變化率為-6.5%，汽柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為160-170元/噸。卓創(chuàng)資訊與安迅思則預(yù)估，汽柴油的跌幅在150元/噸左右。

國(guó)內(nèi)供需方面，進(jìn)入12月，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，南方陰雨、北方降雪天氣增多，工礦、基建企業(yè)開(kāi)工率持續(xù)走低，再加上目前國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)仍在調(diào)整期，柴油需求將保持疲弱；隨著車輛出行的減少，汽油需求也將有所降低?？傮w來(lái)看，預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)也將繼續(xù)保持低迷。