9月16日，本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，根據(jù)測(cè)算，成品油市場(chǎng)預(yù)計(jì)將終止此前“六連跌”，迎來上調(diào)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)幅度或?yàn)?10元左右。

展望后市，分析認(rèn)為，近期美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策會(huì)議將成為原油市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，而國(guó)際油價(jià)可能將繼續(xù)保持震蕩走勢(shì)，下輪計(jì)價(jià)期初始國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)或呈現(xiàn)下調(diào)預(yù)期。

國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng) 國(guó)內(nèi)成品油或終止“六連跌”

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)期，國(guó)際油價(jià)未能延續(xù)八月底以來的持續(xù)漲勢(shì)，進(jìn)入震蕩格局。10日，由于美國(guó)日均原油產(chǎn)量連續(xù)第五周下滑，提振了油價(jià)走勢(shì)，紐約油價(jià)上漲4%。此后，在華爾街投行高盛調(diào)低油價(jià)預(yù)期和供大于求的持續(xù)壓力下，國(guó)際油價(jià)連續(xù)回調(diào)，不過，本輪調(diào)價(jià)窗口已然臨近，走勢(shì)偏弱難逆本輪油價(jià)上調(diào)大勢(shì)，僅令上調(diào)幅度有所收窄。

9月16日是國(guó)內(nèi)成品油本輪計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于當(dāng)日24時(shí)開啟。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)9月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月14日一攬子原油平均價(jià)格變化率為3.93%?根據(jù)目前一攬子原油價(jià)格變化率水平測(cè)算，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)110元左右。

在此之前，2015年國(guó)內(nèi)成品油已經(jīng)經(jīng)歷五次上調(diào)，九次下跌，三次“擱淺”。

隆眾石化成品油分析師薛群表示，調(diào)價(jià)落實(shí)前，國(guó)內(nèi)各地區(qū)的汽油、柴油批發(fā)價(jià)格將會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。但是目前市場(chǎng)需求仍然不足，終端用戶柴油庫(kù)存仍然保持低庫(kù)存運(yùn)行，部分終端加油站適量備貨。此次油價(jià)上調(diào)后，物流成本、私家車的燃油費(fèi)用將會(huì)增加，一輛小型私家車1000公里燃油費(fèi)預(yù)計(jì)增加7元至8元左右，一輛大型的物流運(yùn)輸車輛1000公里燃油費(fèi)用預(yù)計(jì)增加30元左右。

中宇資訊分析師高承莎則認(rèn)為，目前來看，雖然國(guó)內(nèi)汽柴油都有區(qū)域性緊張現(xiàn)象出現(xiàn)，但隨著業(yè)者集中補(bǔ)庫(kù)操作的結(jié)束，市場(chǎng)購(gòu)銷行情的降溫，以及柴油操作風(fēng)險(xiǎn)加大等影響，柴油需求有明顯的下降，多數(shù)商家再次回歸按需補(bǔ)庫(kù)的操作方式。而汽油方面在中秋及國(guó)慶長(zhǎng)假的預(yù)期需求支撐下，購(gòu)銷氛圍活躍，且主營(yíng)單位資源多保供終端而推高批發(fā)價(jià)格，也對(duì)社會(huì)資源形成利好支撐。由此預(yù)計(jì)汽油價(jià)格短時(shí)間內(nèi)或走勢(shì)堅(jiān)挺，部分地區(qū)柴油價(jià)格則有回落的可能。

國(guó)際油價(jià)或持續(xù)震蕩 下一輪成品油調(diào)價(jià)初始存下調(diào)預(yù)期

近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)震蕩，究其原因，分析認(rèn)為，供大于求格局、市場(chǎng)情緒、美元和股市的走勢(shì)均左右近期原油走勢(shì)。

中宇資訊分析師桑瀟表示，油市的供需基本面并未出現(xiàn)明顯改善，出現(xiàn)波動(dòng)的多是投資者的心理。在油價(jià)長(zhǎng)期低位運(yùn)行的背景下，市場(chǎng)對(duì)利好消息的敏感度要明顯高于利空因素。而在油市供應(yīng)過剩格局未改的背景下，市場(chǎng)利好消息提振油市，投資者對(duì)于所持倉(cāng)位增減也很大程度上推動(dòng)了價(jià)格的波動(dòng)；再者，除供應(yīng)過剩的因素之外，美元和全球股市走向等均對(duì)油價(jià)的寬幅波動(dòng)起到了助推作用。

展望后市，本周市場(chǎng)的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策會(huì)議，卓創(chuàng)資訊分析師高健表示，目前來看美聯(lián)儲(chǔ)9月加息可能性不大，加息進(jìn)程會(huì)進(jìn)一步推遲。加息步伐減緩將會(huì)打壓美元走勢(shì)，美元與原油之間存在較強(qiáng)的負(fù)相關(guān)性，所以，美聯(lián)儲(chǔ)推遲加息在一定程度上利好原油走勢(shì)。

中宇資訊分析師桑瀟同樣認(rèn)為此次加息的可能性不大，不過，她表示，持續(xù)的加息預(yù)期將在隨后的時(shí)間里繼續(xù)利空大宗商品市場(chǎng)；若美聯(lián)儲(chǔ)方面有關(guān)于加息更進(jìn)一步的消息，那么對(duì)大宗商品市場(chǎng)將會(huì)形成較明顯的利空，引發(fā)金融市場(chǎng)波動(dòng)。

除此之外，原油庫(kù)存數(shù)據(jù)，以及其他影響原油供應(yīng)和需求的消息始終是投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。

歐佩克14日發(fā)布原油市場(chǎng)月度報(bào)告，將2016年全球原油需求日均增量的預(yù)期值下調(diào)5萬桶至129萬桶，預(yù)計(jì)今年全球原油需求的日均增量為146萬桶。

而好消息是，美國(guó)油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本周美國(guó)運(yùn)營(yíng)的油田鉆井?dāng)?shù)量繼續(xù)下降。

高健認(rèn)為，后期國(guó)際油價(jià)整體還會(huì)維持低位震蕩走勢(shì)，大環(huán)境供給過剩，將會(huì)奠定油價(jià)較長(zhǎng)期的低迷局面。但由于期貨市場(chǎng)的雙向操作，多空情緒的階段性轉(zhuǎn)換，會(huì)導(dǎo)致油價(jià)階段性漲跌交錯(cuò)的行情。

中宇資訊成品油分析師馬燕亦表示，當(dāng)前國(guó)際原油寬幅震蕩，供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀將持續(xù)壓制原油反彈力度。本輪上調(diào)落定后，新一輪計(jì)價(jià)周期調(diào)價(jià)時(shí)間為9月30日24時(shí)，按照當(dāng)前原油現(xiàn)貨價(jià)位來看，下輪計(jì)價(jià)期初始將顯現(xiàn)近每噸60元的下調(diào)預(yù)期。但中秋、國(guó)慶雙節(jié)臨近，將提振終端用戶提前補(bǔ)貨，且如果汽油資源仍不能回復(fù)寬松的話，則下一調(diào)價(jià)周期，汽油價(jià)格將存持續(xù)上行可能。