今年以來(lái),全球經(jīng)濟(jì)疲軟的局勢(shì)并未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),由此引發(fā)的能源需求不足。同時(shí),歐佩克再重申不會(huì)減產(chǎn)、連續(xù)調(diào)整石油出口售價(jià),非歐佩克國(guó)家也無(wú)縮減產(chǎn)量跡象,供應(yīng)過(guò)剩持續(xù)壓制市場(chǎng),國(guó)際原油價(jià)格再次走熊,開(kāi)啟探底之旅。
專家表示,國(guó)際油價(jià)的暴漲或暴跌都是一把“雙刃劍”,低油價(jià)下,我國(guó)可以加快原油進(jìn)口,增加我國(guó)石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備;但也會(huì)對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到一定的阻礙。
國(guó)際油價(jià)“斷崖式”下跌
自去年6月中旬開(kāi)始,紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格曾漲至每桶106.43美元,倫敦布倫特原油期貨價(jià)格曾漲至每桶115.06美元,但隨后開(kāi)啟了半年多的暴跌旅程。
今年1月紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格最低曾跌穿每桶45美元大關(guān),隨后今年4月國(guó)際原油價(jià)格反彈,5月和6月徘徊在每桶60美元左右,7月和8月,國(guó)際油價(jià)反彈戛然而止,重啟探底之旅。
截至今年8月11日當(dāng)日收盤(pán),紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶43.08美元,9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶49.18美元。
短短一年多的時(shí)間,紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格與倫敦布倫特原油期貨價(jià)格大跌均超55%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、原油供求失衡、地緣政治沖突以及美元走強(qiáng)等因素是國(guó)際油價(jià)斷崖式下跌的主要原因。高盛甚至直言,4月的油價(jià)上漲破壞了原油市場(chǎng)的再均衡過(guò)程,并為接下來(lái)油價(jià)繼續(xù)下跌埋下了伏筆。
低油價(jià)影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)幾何
國(guó)際油價(jià)的暴漲或暴跌都是一把“雙刃劍”,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)有利亦有弊。目前,我國(guó)石油年消費(fèi)量超過(guò)5億噸,2014年,我國(guó)石油對(duì)外依存度已接近60%,未來(lái)還將呈現(xiàn)不斷上升態(tài)勢(shì)。
因此,國(guó)際油價(jià)“跳水”,會(huì)降低我國(guó)進(jìn)口成本。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2014年,我國(guó)共進(jìn)口原油3億多噸,同比增加9%。以日均進(jìn)口原油600萬(wàn)桶計(jì)算,每桶少10美元,就相當(dāng)于每天減少6000萬(wàn)美元的支出。
與此同時(shí),海關(guān)總署8月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)正加快原油進(jìn)口,增加石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備。具體來(lái)看,7月份,我國(guó)進(jìn)口原油3071萬(wàn)噸,同比大增29%,創(chuàng)歷史新高。今年前7個(gè)月,我國(guó)累計(jì)進(jìn)口原油19408萬(wàn)噸,同比增幅達(dá)到10.4%。
“目前,低價(jià)位的原油價(jià)格有利于我國(guó)石油進(jìn)口,并做好長(zhǎng)期原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備,在很大程度上可以鞏固我國(guó)能源安全。”金銀島成品油分析師黃琳琳說(shuō)。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局提供的2014年數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)國(guó)家石油儲(chǔ)備一期工程已經(jīng)建成投用,包括舟山、鎮(zhèn)海、大連和黃島等4個(gè)國(guó)家石油儲(chǔ)備基地,總儲(chǔ)備庫(kù)容為1640萬(wàn)立方米,儲(chǔ)備原油1243萬(wàn)噸,相當(dāng)于大約9100萬(wàn)桶。
國(guó)務(wù)院印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》提出,要擴(kuò)大石油儲(chǔ)備規(guī)模。建成國(guó)家石油儲(chǔ)備二期工程,啟動(dòng)三期工程,鼓勵(lì)民間資本參與儲(chǔ)備建設(shè),建立企業(yè)義務(wù)儲(chǔ)備,鼓勵(lì)發(fā)展商業(yè)儲(chǔ)備。
但是,國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌會(huì)對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到一定的阻礙,一些本該淘汰的高耗能企業(yè)會(huì)因油價(jià)等成本降低而“茍延殘喘”、喪失轉(zhuǎn)型動(dòng)力。
以天然氣市場(chǎng)為例,由于油價(jià)不斷下跌,我國(guó)天然氣價(jià)格與替代能源相比在工業(yè)、車用領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)性能越來(lái)越低,天然氣消費(fèi)增速放緩。在目前液化天然氣價(jià)格比管道天然氣價(jià)格更低的情況下,一些企業(yè)紛紛改用液化天然氣甚至液化石油氣、水煤氣等相對(duì)污染環(huán)境的燃料。
專家指出,辯證看待油價(jià)暴跌對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的雙重性,最重要的就是堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整方向不動(dòng)搖,防止因油價(jià)暫時(shí)下跌對(duì)節(jié)能減排松勁,這樣才能保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速健康發(fā)展。
責(zé)任編輯: 曹吉生