國際油價(jià)的反復(fù)無常，曾經(jīng)讓國內(nèi)成品油預(yù)測機(jī)構(gòu)對7月7日即將開啟的調(diào)價(jià)“時(shí)間窗”能否開啟搖擺不定。隨著最后一個(gè)交易日的結(jié)束，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗能否開啟也幾乎板上釘釘。

成品油分析師孟鵬表示，進(jìn)入本計(jì)價(jià)周期以來，受美國原油庫存增長、希臘債務(wù)危機(jī)加劇等因素的影響，國際油價(jià)整體呈現(xiàn)出了震蕩下滑走勢，原油變化率也跟隨持續(xù)下跌。

為此，監(jiān)測顯示，截至7月3日收盤，第9個(gè)工作日原油變化率為-1.71%，對應(yīng)的成品油下調(diào)幅度在60元/噸左右。由于僅剩一個(gè)工作日的時(shí)間，而原油價(jià)格在剩余的一天時(shí)間內(nèi)難以呈現(xiàn)出大幅反彈，所以今日國內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒂瓉斫衲暌詠淼牡谖宕蜗抡{(diào)。

由于60元/噸左右的下調(diào)幅度較小，折算成升價(jià)僅為93號(hào)汽油下調(diào)0.05元/升，0號(hào)柴油下調(diào)0.05元/升，所以本次成品油限價(jià)下調(diào)對于國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)以及車輛出行成本的影響都將較為微弱。