據(jù)新華社北京6月22日電  經(jīng)歷了6月8日的短暫下調(diào)后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)整的步伐或?qū)和！?3日是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整“窗口”。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，由于本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格漲跌互現(xiàn)，預(yù)計(jì)本輪汽、柴油價(jià)格調(diào)整或因幅度小于調(diào)價(jià)“紅線(xiàn)”而迎來(lái)年內(nèi)第三次“擱淺”。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)19日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月18日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.50%。6月19日是本計(jì)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，6月23日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，汽柴油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。

本輪計(jì)價(jià)周期初期，國(guó)際原油價(jià)格受美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)下降影響而強(qiáng)勁反彈，原油變化率由最初的負(fù)向運(yùn)行迅速轉(zhuǎn)正。隨后，在美元匯率轉(zhuǎn)強(qiáng)，及全球供應(yīng)過(guò)剩憂(yōu)慮打壓下，歐美原油期貨價(jià)格震蕩下行，拖累原油變化率漲幅不斷收窄。

我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

市場(chǎng)機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為，近期國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)乏力，全球經(jīng)濟(jì)疲軟局面沒(méi)有明顯改觀，盡管各國(guó)不斷推出經(jīng)濟(jì)刺激措施，但經(jīng)濟(jì)回暖整體較慢，油市需求面依舊疲軟；供應(yīng)面上，歐佩克及非歐佩克國(guó)家均未有減產(chǎn)跡象，反而部分國(guó)家有繼續(xù)增產(chǎn)的可能，傳統(tǒng)石油與非常規(guī)油氣對(duì)于市場(chǎng)份額的搶奪繼續(xù)處于膠著狀態(tài)，所以短期油市繼續(xù)受供應(yīng)過(guò)剩疑慮的困擾，加之美元指數(shù)、地緣政治等方面的因素共同影響，國(guó)際原油價(jià)格或維持每桶60至70美元的價(jià)位運(yùn)行。

截至目前，今年我國(guó)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷11輪調(diào)價(jià)周期，其中四次下調(diào)，五次上調(diào)，兩次“擱淺”。汽油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)460元，柴油價(jià)格每噸累計(jì)上調(diào)385元；折合90號(hào)汽油零售價(jià)格每升上調(diào)0.34元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.32元。