近年來，環(huán)境問題日益加劇，國內(nèi)多地遭受了霧霾侵襲，尤其是首都北京。煤炭、石油被列為了PM2.5的主要來源。2012年6月份，北京地區(qū)率先執(zhí)行了京五標準，將成品油的量含量降低到了10ppm。

2015年，國家公布了大氣污染防治的相關政策，成品油質(zhì)量升級再次加快。5月21日，北京市政府發(fā)布《北京市進一步促進能源清潔高效安全發(fā)展的實施意見》，意見指出，加快構建本市清潔、高效、安全、可持續(xù)的現(xiàn)代能源體系。到2020年，能源消費總量控制在8800萬噸標準煤左右，其中優(yōu)質(zhì)能源比重提至92%左右，煤炭消費控制在900萬噸以內(nèi)，新能源和可再生能源比重提至8%左右。同時指出，要著力壓減燃煤總量，合理利用天然氣，提高能源利用效率。

數(shù)據(jù)顯示，北京市平均每天汽柴油消耗量為2萬噸，天然氣平均每天消耗量為2500萬立方米。汽車保有量全國排名第一，截至2014年，北京市汽車保有量537.1萬輛。

從2014年起，國家關于新能源汽車的推廣優(yōu)惠政策密度出臺，旨在控制環(huán)境污染，推動新能源的消費。近日最新數(shù)據(jù)顯示，新一期北京新能源汽車個人申請量增加了八成。

在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014~2020年)》要求到2020年，我國一次能源消費總量控制在48億噸標準煤左右，煤炭消費總量控制在42億噸左右。北京市發(fā)布的《意見》與此相比，可以看出北京的控制力度非常大，尤其是到2020年把優(yōu)質(zhì)能源比重提至92%，更是驚人舉動，反映出北京推進節(jié)能減排、治理環(huán)境的決心。

隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群介紹，環(huán)境污染日益加劇，對大眾的生活和健康有很大的影響。成品油質(zhì)量升級，清潔能源、新能源的發(fā)展會成為后期的趨勢。據(jù)了解，北京市已經(jīng)在制定第六階段車用汽柴油質(zhì)量地方標準，并預計將于近期公布及擬于2017年實施。預計東部的長三角、珠三角地區(qū)將快速跟進。中國石化正率先推進燕山石化、武漢石化、鎮(zhèn)海煉化、天津石化、上海石化、石家莊煉化等6家企業(yè)的相關油品質(zhì)量升級項目，包括建設及改造13套烷基化、異構化裝置。隨著質(zhì)量升級的加快，未來成品油消費市場，對生產(chǎn)原料的硫含量、清潔度要求會更高。