工信部網(wǎng)站6月4日發(fā)布消息顯示，《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》已經(jīng)國務(wù)院同意予以發(fā)布，發(fā)改委和工信部聯(lián)合發(fā)布，自2015年7月10日起實(shí)施。

文件稱，發(fā)揮市場主體的作用，支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與純電動(dòng)乘用車科研生產(chǎn)。

根據(jù)規(guī)定，新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)需面臨諸多硬性指標(biāo)的嚴(yán)苛篩選。首先必須在中國境內(nèi)注冊(cè)，并在技術(shù)上具有純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到樣車研制、試驗(yàn)、定型的完整研發(fā)經(jīng)歷，同時(shí)需掌握整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力，擁有純電動(dòng)乘用車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明專利。

其次，新建企業(yè)還應(yīng)具備完整的樣車試制條件。自行試制的同型純電動(dòng)乘用車樣車數(shù)量不得少于15輛，并需滿足一次充電續(xù)航里程不得低于100公里，0～50km/h加速小于5秒及最高時(shí)速大于100公里等技術(shù)指標(biāo)。另外，這些企業(yè)還需擁有完善的銷售及售后體系。

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