4月22日，交通運(yùn)輸部珠江水系西江干線LNG應(yīng)用示范項(xiàng)目首座水上加氣站在廣西梧州扶典完成國內(nèi)首艘標(biāo)準(zhǔn)化加注躉船“西江新奧01號”的首次試加注，正式宣告西江水運(yùn)行業(yè)LNG清潔能源應(yīng)用零的突破。

國家交通運(yùn)輸部于2014年9月25日公布水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣首批試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單，其中“西江干線廣西段應(yīng)用LNG示范項(xiàng)目”由廣西西江新奧清潔能源有限公司作為實(shí)施單位承擔(dān)建設(shè)，目前已完成首個水上LNG加注站建設(shè)及試加注，形成西江干線船舶LNG加注服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制定廣西西江干線船舶應(yīng)用LNG安全監(jiān)管指南等示范內(nèi)容。

新奧集團(tuán)、西江集團(tuán)、交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局、廣西自治區(qū)國資委、梧州市海事局、西江航運(yùn)業(yè)各代表參加此次試加注儀式

梧州扶典水上LNG加注站以躉船式加注站模式投建，由岸基和加注躉船組成，是《廣西西江黃金水道水上加油加氣站布局規(guī)劃》的啟動站。其中加注躉船“西江新奧01號”是中國船級社3月1日正式發(fā)布《液化天然氣燃料水上加注躉船入級與建造規(guī)范》后在國內(nèi)建造的首艘標(biāo)準(zhǔn)化加注躉船，船長78米、型寬16米、型深3.2米，裝配200立方米LNG儲氣罐，LNG加注油壓吊臂1臺，建造油貨倉500噸及加油吊1臺，具有柴油和LNG船舶雙加注功能，能滿足跨省運(yùn)輸船舶的加液需求。

隨著廣西“雙核驅(qū)動”驅(qū)動戰(zhàn)略正式啟動，同時依托國家“一帶一路”的發(fā)展建設(shè)，廣西沿海與西江經(jīng)濟(jì)帶之間的合作交融更為緊密，西江作為與“一帶一路”有機(jī)銜接的重要渠道，廣西區(qū)內(nèi)水路與海路之間的江海聯(lián)運(yùn)將步入快速發(fā)展，目前廣西區(qū)內(nèi)船舶保有量約為8000艘，隨著廣西大力推動水運(yùn)行業(yè)能源清潔化的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色西江、生態(tài)西江的建設(shè)目標(biāo)，LNG船舶將逐步更替老舊船舶。依托新奧高效的能源供應(yīng)體系與西江集團(tuán)黃金水道的資源優(yōu)勢，廣西西江新奧清潔能源有限公司在未來將快速布局西江黃金水道水上加氣站共計29座。