隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，目前已經(jīng)有越來(lái)越多的消費(fèi)者開始認(rèn)可并選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車。而影響電動(dòng)汽車最為關(guān)鍵的因素就是電動(dòng)汽車的電池壽命，傳統(tǒng)觀念一般會(huì)認(rèn)為隨著電動(dòng)汽車的使用其電池會(huì)發(fā)生退化現(xiàn)象，其整個(gè)電池大約將會(huì)丟失20%的電容量。但是事實(shí)真正如此嗎?

勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究人員針對(duì)以上問(wèn)題開展了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究，實(shí)驗(yàn)結(jié)果也是非常的出乎人意料之外。該研究結(jié)果指出對(duì)于一輛電動(dòng)汽車用戶而言，其電動(dòng)汽車電池電容量出現(xiàn)20%的缺失并不會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。

電池出現(xiàn)20%的電容量缺失真的沒(méi)問(wèn)題嗎?

勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)研究目前已經(jīng)確認(rèn)得出了明確的結(jié)果，但是本文并不想一開始就生硬的向讀者搬數(shù)據(jù)、列表格。其中，來(lái)自勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室動(dòng)力總成研究小組的帶頭人SamvegSaxena針對(duì)以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果給出了令人印象相當(dāng)深刻的總結(jié)，SamvegSaxena總結(jié)道：“通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池隨著電動(dòng)汽車的使用而發(fā)生的電容量缺失對(duì)絕大多數(shù)電動(dòng)汽車用戶不會(huì)造成影響，其中只有很少一部分的用戶會(huì)因?yàn)樵搯?wèn)題而無(wú)法滿足自己的日常通勤駕駛需求。其中不會(huì)造成影響最關(guān)鍵的原因在于絕大多數(shù)的消費(fèi)者日常通勤駕駛需求并不會(huì)超過(guò)40英里。即便是在電動(dòng)汽車電池退化其電容量缺失20%情況下，絕大多數(shù)的電動(dòng)汽車用戶并不會(huì)因此影響到日常的通勤駕駛需求。”

一直以來(lái)，電動(dòng)汽車倡導(dǎo)者就宣稱以上電動(dòng)汽車電池電容量出現(xiàn)20%的缺失并不會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響這一觀點(diǎn)。以上勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)研究報(bào)告進(jìn)一步驗(yàn)證了以上觀點(diǎn)。勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)研究主要是針對(duì)電動(dòng)汽車真實(shí)的駕駛模式而進(jìn)行的。

電動(dòng)汽車的使用壽命

對(duì)于電動(dòng)汽車的續(xù)航里程問(wèn)題已經(jīng)進(jìn)行了相當(dāng)多的討論，那么是不是所有人都需要超大的續(xù)航里程呢?是不是所有人都需要續(xù)航里程超過(guò)200英里的電動(dòng)汽車呢?

對(duì)于一輛電動(dòng)汽車而言，其電池續(xù)航里程越大自然會(huì)帶來(lái)更多的便利，其中越大的續(xù)航里程就意味著充電的頻率就越低。但是續(xù)航里程超過(guò)200英里的電動(dòng)汽車對(duì)于一般的消費(fèi)者而言是用不到的，200英里的續(xù)航里程就意味著長(zhǎng)時(shí)間的不間斷連續(xù)駕駛，這在大多數(shù)消費(fèi)者的日產(chǎn)生活中并不常見(jiàn)。

對(duì)于電動(dòng)汽車的充電便利性問(wèn)題目前已經(jīng)逐漸得到了解決。與傳統(tǒng)加油站不同的是，充電設(shè)備并不像加油站一樣需要特定的應(yīng)用場(chǎng)合，人們?cè)诩依锩?、工作?chǎng)所以及購(gòu)物廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所都可以方便的接入到充電設(shè)備上，同時(shí)人們還可以在車庫(kù)中將電動(dòng)汽車連接到充電設(shè)備上。在人們的日常安排中，無(wú)論人們對(duì)于充電的需求多么頻繁人們都可以方便的無(wú)縫接入到充電設(shè)備上。

而對(duì)于續(xù)航里程超大的電動(dòng)汽車而言，其續(xù)航里程大也就意味著遠(yuǎn)距離的駕駛。而對(duì)于遠(yuǎn)距離的駕駛，用戶的駕駛耐力也將成為一個(gè)重要的考量因素。相信大多數(shù)的消費(fèi)者并不喜歡長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

如果消費(fèi)者在進(jìn)行遠(yuǎn)距離駕駛時(shí)愿意每隔幾個(gè)小時(shí)休息一下，那么續(xù)航里程200英里的超級(jí)電動(dòng)汽車將與一般的電動(dòng)汽車沒(méi)有什么差別。續(xù)航里程200英里的超級(jí)電動(dòng)汽車的電池即便是在出現(xiàn)20%的電容量缺失時(shí)其仍可以實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)的使用壽命。而此時(shí)影響電動(dòng)汽車的最關(guān)鍵因素將成為沿路快速充電裝置的多少。

因此，在消費(fèi)者決定購(gòu)買一輛電動(dòng)汽車之前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)分析一下自己的駕駛需求找到適合自己日常駕駛習(xí)慣的電池容量。在充分考慮以上之后，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程問(wèn)題將不再是什么問(wèn)題。