美國(guó)《世界煉油商務(wù)文摘周刊》報(bào)道，即使由于油價(jià)下跌使歐洲2014年第四季度的煉油利潤(rùn)翻番，歐洲的煉油能力趨向合理化仍需時(shí)間。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，歐洲仍需要關(guān)閉煉油總能力的10%(約7500萬(wàn)噸/年)。道達(dá)爾公司旗下的Lindsey煉廠計(jì)劃削減一半的煉油能力(該煉廠現(xiàn)有能力1035萬(wàn)噸/年)。據(jù)JBC能源公司分析，未來(lái)歐洲可能會(huì)有約1億噸/年的煉油能力關(guān)閉，在2015年年底之前可能會(huì)關(guān)閉2500萬(wàn)噸/年的煉油能力。繼Tamoil公司Collombey煉廠關(guān)閉后，道達(dá)爾公司的LaMede煉廠、Eni公司Taranto及Livorno煉廠也極有可能關(guān)閉。

目前，歐洲煉廠仍在盈利，原油加工量還在增加。2015年1月歐洲油品總產(chǎn)量提高6.7%，2月提高2.4%，至1095.9萬(wàn)桶/日。有數(shù)據(jù)表明，歐洲西北部的煉油平均利潤(rùn)從2014年12月的5.39美元/桶增至2015年1月的7.58美元/桶。

盡管歐洲煉油能力持續(xù)下降，但一些公司仍繼續(xù)優(yōu)化煉廠裝置結(jié)構(gòu)。埃克森美孚公司計(jì)劃向其位于荷蘭鹿特丹港的煉油能力為9500萬(wàn)噸/年的煉廠投資2.27億美元至3.41億美元，用于潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油生產(chǎn)裝置的擴(kuò)能改造以提高煉廠Ⅱ類潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)能力，該項(xiàng)目計(jì)劃2016年開(kāi)始建設(shè)，2018年上半年完成。該公司計(jì)劃明年向其比利時(shí)安特衛(wèi)普煉廠(煉油能力為1600萬(wàn)噸/年)投資10億美元新建焦化裝置。