上海市要求,在公交、環(huán)衛(wèi)、出租車等行業(yè)和政府機關,率先推廣使用清潔能源和新能源汽車,新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。實施集裝箱運輸車隊清潔能源試點,推廣應用LNG集裝箱運輸車輛1000輛以上。黃標車管控方面,上海市表示正在研究出臺促進老舊車輛淘汰的工作方案,在 2015年全面淘汰黃標車的基礎上,加大老舊車輛淘汰力度,三年累計淘汰黃標車和老舊車輛30萬輛。
此前,國務院總理李克強在政府工作報告時指出,2014年,淘汰600萬輛黃標車和老舊車的指標超額完成,并要求2005年底前注冊營運的黃標車要全部淘汰。有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,目前國家能源局正在牽頭制定《電動汽車充電基礎設施發(fā)展規(guī)劃》,各地方政府也將陸續(xù)出臺,未來充電基礎設施領域上市公司有望受益,相關市場有望達到千億級別。2014年 11月份,財政部等四部委發(fā)布《關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》,將對充電設施進行補貼,推廣數(shù)量以純電動乘用車為標準進行計算,獎勵資金與各城市新能源汽車年度推廣考核結果掛鉤。
A股涉及充電設施業(yè)務的企業(yè)有:許繼電氣、萬馬股份、上海普天、特銳德、國電南瑞、比亞迪、奧特迅等。
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