伴隨中國總理李克強頻頻利用國際場合推銷中國高鐵，中國鐵路的“走出去”正日益引發(fā)國際社會的關(guān)注。

“鐵路在‘21世紀(jì)海上絲綢之路’建設(shè)中有著潛在的發(fā)展需求以及廣闊的合作空間。”中國鐵建股份有限公司總裁助理陳曉星11日在福建泉州舉行的“21世紀(jì)海上絲綢之路國際研討會”上表示，“海上絲綢之路”建設(shè)離不開基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通同樣離不開鐵路的帶動與引領(lǐng)。

從中國對外經(jīng)濟戰(zhàn)略、金融扶持政策、區(qū)域范圍內(nèi)鐵路建設(shè)需求以及中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀來看，以鐵路“走出去”為依托，構(gòu)建21世紀(jì)海上絲綢之路新通道，既是區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在需求，也是中國經(jīng)濟新常態(tài)下獲得更多戰(zhàn)略空間的必然選擇。

在陳曉星看來，在21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)中，以鐵路為紐帶，搭建各國溝通交流的橋梁，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)人流、物流、信息流、資金流的交流融合，將為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來新的動力，將會樹立區(qū)域經(jīng)濟合作、互促共贏、共同發(fā)展的典范。

雖然中國鐵建參與競標(biāo)的墨西哥高鐵項目遭擱置，但是陳曉星仍看好中國鐵路“走出去”的前景。他認(rèn)為，隨著21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略的循序推進，中國以鐵路‘走出去”為平臺，參與周邊國家互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的各種條件逐漸成熟。

在當(dāng)天的研討會上，其他中國企業(yè)的“大佬”們也對“一帶一路”給中國企業(yè)帶來的新機遇表達了熱切期盼，希冀在此一歷史機遇中“走出去”大顯身手，與沿線國家合作共贏。

“中國石化在實施公司國際化布局及拓展境外市場的同時，將助力21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)。”中國石化對外合作辦公室主任陳琦表示，未來中國石化將發(fā)揮其能源化工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以及“海上絲綢之路”沿線相關(guān)國家的資源和市場優(yōu)勢，取長補短、互惠互利、合作共贏;在石油天然氣、煉油化工、倉儲物流、貿(mào)易、工程、技術(shù)、裝備制造等領(lǐng)域，與“海上絲綢之路”沿線國家開展緊密合作，既利于國家間的經(jīng)濟增長，也利于公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。

中遠(yuǎn)集團研究發(fā)展中心常務(wù)副主任白培軍認(rèn)為，“‘一帶一路’建設(shè)使交通運輸、建筑建材、能源建設(shè)、商旅文化、比較優(yōu)勢制造業(yè)等方面的五大行業(yè)將受益。”白培軍說，建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路需要構(gòu)建開放融合、完整高效的現(xiàn)代物流體系，中國的航運企業(yè)必須發(fā)揮綜合優(yōu)勢提升以海運為依托的整體物流服務(wù)能力。

作為世界上最大公共事業(yè)公司，在全球財富500強企業(yè)排名第七的中國國家電網(wǎng)公司，近年來加快了國際化的腳步，已在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利、香港等國家和地區(qū)投資運營電網(wǎng)資產(chǎn)，在美國、俄羅斯、歐洲、巴西、印度、菲律賓、香港、非洲、澳大利亞、日本等10個國家和地區(qū)成立辦事處。

該公司總經(jīng)理助理兼國際合作部主任杜志剛稱，該公司正在謀篇布局“一帶一路”相關(guān)項目，將與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦及其它周邊國家開展電力互聯(lián)互通建設(shè)，開展埃塞俄比亞、土耳其、埃及、東盟等國家和地區(qū)的項目，以互利共贏為原則與“一帶一路”沿線國家開展合作，共建利益和命運共同體。

原標(biāo)題:中國企業(yè)競逐“一帶一路”新機遇