“新常態(tài)”下，國內(nèi)能源市場的機會或許已經(jīng)到來。

從國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)再受追捧到核電領域自主創(chuàng)新走出國門，從中俄簽署世紀大單到“稅價同調(diào)”短平快落地，正行進在改革大道上的能源行業(yè)整體趨好。

1月10日，北京理工大學能源與環(huán)境政策研究中心在北京舉行2015年度“能源經(jīng)濟預測與展望研究報告發(fā)布會”。據(jù)了解，該系列報告是由長江學者、國家杰出青年科學基金獲得者魏一鳴教授領導的研究團隊在長期深入研究基礎上形成的，每年初對外發(fā)布一次。

與會專家、能源與環(huán)境政策研究中心副主任廖華對新華能源表示，在經(jīng)濟“新常態(tài)”條件和向好的國際環(huán)境下，中國能源發(fā)展面臨著一些新的機遇，巨大的國內(nèi)市場容量有利于先進能源技術發(fā)展和推廣。

先進能源技術迎機遇

《經(jīng)濟“新常態(tài)”下的中國能源展望》的主要執(zhí)筆人能源與環(huán)境政策研究中心副主任廖華教授稱，未來我國中國經(jīng)濟發(fā)展的外部環(huán)境總體樂觀；中國還是全球能源市場的一個重要的內(nèi)生性因素；中國可以與其他進口國一樣、以大體相同的價格購買到所需要的能源。未來五年全球能源需求增速將有所減緩（年均約1.5%），新能源和非常規(guī)能源產(chǎn)量增速將明顯減緩。

其稱，在經(jīng)濟“新常態(tài)”條件和向好的國際環(huán)境下，中國能源發(fā)展面臨著一些新的機遇：能源需求快速增長的壓力明顯減輕，實現(xiàn)2020年48億噸標準煤能源總量控制目標的可能性增大；油價下跌為推進能源價格機制改革提供了有利條件；巨大的國內(nèi)市場容量有利于先進能源技術發(fā)展和推廣。

廖華認為，中國能源發(fā)展面臨著一些挑戰(zhàn)和不確定性，中國經(jīng)濟經(jīng)濟增長質(zhì)量是否會顯著好轉(zhuǎn)，目前還很難給出明確的回答。在熨平短期經(jīng)濟波動與促進長期經(jīng)濟增長兩個方面要做到平衡比較困難。出于風險擔憂和謹慎原則，未來較大規(guī)模的投資導向型刺激政策仍有可能推出，導致鋼鐵、建材、有色等能源密集型產(chǎn)品產(chǎn)量居高不下甚至繼續(xù)快速增長；如何按照“三中”全會的精神，充分發(fā)揮市場機制在節(jié)能減排中的作用，目前還沒有看到很清晰思路和系統(tǒng)方案，但對總量和強度控制目標進行地區(qū)和行業(yè)層層分解的工作思路還存在。

油價波動幅度或減弱

《2015年國際原油價格分析與趨勢預測》的主要執(zhí)筆人趙魯濤副教授表示，2015年國際原油市場形勢主要為：全球經(jīng)濟增長動力不足，下行壓力依然存在，石油需求增速持續(xù)減弱；伴隨頁巖油革命和OPEC穩(wěn)產(chǎn)，全球原油供給格局改變或成常態(tài)；世界原油商業(yè)庫存持續(xù)高位阻礙油價回升；美元走強助推油價下行；金融監(jiān)管強化減弱了投機因素對油價波動的影響；原油市場預期由看多逐漸轉(zhuǎn)為看空；地緣政治風險或加劇油價波動。

對此，趙魯濤副教授認為，受全球經(jīng)濟形勢、供需基本面因素的主要作用，在產(chǎn)量相對過剩情況下，2015年油價上半年依舊延續(xù)下跌趨勢，國際原油價格還將在低位震蕩，下半年或出現(xiàn)企穩(wěn)反彈，全年油價波動幅度小于2014年。預計Brent原油均價為50-65美元/桶，WTI原油均價為45-60美元/桶。

新能源汽車認可度待提升

《我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望》的主要執(zhí)筆人能源與環(huán)境政策研究中心副主任唐葆君教授認為，我國新能源汽車市場面臨以下挑戰(zhàn)：新能源汽車市場處于培育期，消費者認可度不高；政府補貼額度大，存在較大的金融風險；新能源汽車基礎設施運維機制不明確，充換電設施建設緩慢；電動汽車的核心動力電池技術與發(fā)達國家以及傳統(tǒng)燃油汽車有著較大差距。

對于上述問題，唐葆君稱：在基礎設施建設和運行機制方面，政府應該進一步加大力度協(xié)調(diào)電網(wǎng)企業(yè)、車企、油企等利益相關主體的關系，以建立政府、企業(yè)等多方參與、多方受益的建設、運營和維護的機制；加大科研院所、高校、汽車企業(yè)協(xié)同研發(fā)的力度，突破關鍵技術難題，逐步提高電池續(xù)航里程和使用壽命，并降低成本，以提升消費者的認可度；通過引入民間資本，實現(xiàn)補貼來源的多元化。

發(fā)力碳市場

《我國區(qū)域碳排放權(quán)交易的潛在收益展望》的主要執(zhí)筆人王科副教授認為：2014年，隨著湖北、重慶兩個市場的開市，以及國家碳交易管理辦法的出臺，中國碳市場發(fā)展加速推進，七個試點市場得以全部啟動，初步取得了良好效果，全國碳市場設計框架也逐漸清晰；采用“十一五”時期數(shù)據(jù)的研究結(jié)果顯示，如果在全國建立以省為交易主體的碳排放權(quán)交易機制，理論上可以實現(xiàn)相當可觀的潛在收益（約8.5萬億元），進一步釋放二氧化碳減排潛力（約10億噸CO2），并帶來碳強度的額外下降（約25%），該結(jié)果為進一步推進碳交易市場建設，并在未來建立全國統(tǒng)一碳市場，提供了一定理論和實證支撐。