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備好大煤臺(tái) 就等火車來

————偏關(guān)借勢(shì)發(fā)展煤炭物流業(yè)的實(shí)踐和啟示



2014-12-08 09:11:17 山西日?qǐng)?bào)

編者按

火車一響,黃金萬(wàn)兩。偏關(guān)縣在洞悉自身實(shí)際的基礎(chǔ)上,成功地在“火車”經(jīng)過之時(shí)抓住了“萬(wàn)兩黃金”。一言以蔽之,其生動(dòng)實(shí)踐的最可貴之處,在于抓住了發(fā)展機(jī)遇、找對(duì)了發(fā)展之路、打開了成功的大門。偏關(guān)也是全省的縮影。新的形勢(shì)、新的時(shí)期,如何揚(yáng)長(zhǎng)避短、借勢(shì)發(fā)展,偏關(guān)給縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新樣本、新啟示,也為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入一股強(qiáng)勁有力的發(fā)展活力。

“煤臺(tái)的場(chǎng)地建設(shè)已完成85%,3.086公里的軌道基礎(chǔ)已挖通,一鋪軌就能運(yùn)營(yíng)了。”11月16日,在八柳樹村施工現(xiàn)場(chǎng),同煤集團(tuán)偏關(guān)項(xiàng)目部經(jīng)理孟為悅高興地向忻州環(huán)保行記者介紹。

近年來,偏關(guān)縣緊緊抓住準(zhǔn)朔鐵路過境的機(jī)遇,緊鑼密鼓招商引資,大干快上煤炭物流項(xiàng)目,全力打造縣域經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極,為進(jìn)位趕超、跨越發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前,煤炭物流項(xiàng)目已落地20個(gè),其中,煤炭鐵路發(fā)運(yùn)企業(yè)7個(gè),年設(shè)計(jì)發(fā)運(yùn)能力3000萬(wàn)噸,已有6個(gè)獲得鐵路部門接軌許可、3個(gè)完成工程量的85%;洗選煤項(xiàng)目5個(gè),年設(shè)計(jì)加工能力1260萬(wàn)噸,已有4個(gè)建成投產(chǎn);配煤中心8個(gè),年設(shè)計(jì)儲(chǔ)售能力420萬(wàn)噸,已全部拿到煤炭經(jīng)營(yíng)許可證,現(xiàn)有6個(gè)投入運(yùn)營(yíng),全縣正在形成鐵路煤臺(tái)東西貫通、洗選儲(chǔ)售一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。

無(wú)中生有 借勢(shì)發(fā)展鎖定煤炭物流業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)

偏關(guān)是國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣。2013年,偏關(guān)縣財(cái)政收入雖已突破4億元,擺脫了長(zhǎng)期以來墊底的位置,進(jìn)到全市第十,縱向比,增幅連續(xù)3年全市第三,進(jìn)步確實(shí)不小;但是站在黃河“金三角”上看偏關(guān),與對(duì)岸的準(zhǔn)旗、府谷比,財(cái)政稅收微不足道,羞于出口。

“僅憑現(xiàn)在4億元的財(cái)政收入,很難支付龐大的社會(huì)建設(shè)。貧窮并不可怕,可怕的是安于貧窮;在謀求發(fā)展上,我們要有勇氣打破貧窮,有信心改變貧窮。前進(jìn)一步是我們的超越,更進(jìn)一步是我們的膽識(shí),我們完全有望實(shí)現(xiàn)再進(jìn)一步。”在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)上,縣委書記王源告誡干部們不能滿足,要在新的起點(diǎn)上謀求大發(fā)展。

年尾歲末,偏關(guān)縣召開常委擴(kuò)大會(huì)議,分析經(jīng)濟(jì)形勢(shì),謀劃新的崛起??棵海棵禾坑忻麩o(wú)實(shí),儲(chǔ)量少且質(zhì)量差,市場(chǎng)“牛”時(shí)銷售不“牛”,市場(chǎng)“熊”時(shí)銷售更“熊”,對(duì)財(cái)政的貢獻(xiàn)微乎其微;靠鐵?鐵礦儲(chǔ)量不少,但多是“窩子礦”,不能規(guī)?;_采,一直無(wú)人問津;靠油頁(yè)巖?雖儲(chǔ)量豐富,但未取得探礦權(quán),遠(yuǎn)水解不了近渴。走資源型發(fā)展的路子顯然走不通。

“既要看到困難,更要看到優(yōu)勢(shì)。分析困難是增強(qiáng)工作的緊迫感,看到優(yōu)勢(shì)是增強(qiáng)工作的信心和激情。”對(duì)偏關(guān)未來的發(fā)展王源書記充滿了信心。

發(fā)展的優(yōu)勢(shì)在哪里?

“沒有煤鐵資源,但我們有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。隨著靈河高速公路的開通、準(zhǔn)朔鐵路的上馬,偏關(guān)歷史性的交通不便將徹底改變,偏關(guān)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)凸顯。”在困難中,縣長(zhǎng)曲俊安也和前任領(lǐng)導(dǎo)一樣看到了更多的優(yōu)勢(shì)。

準(zhǔn)朔鐵路過境給偏關(guān)帶來了騰飛的希望,帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇,區(qū)位的偏僻將變?yōu)楠?dú)特的優(yōu)勢(shì)。它西起內(nèi)蒙古準(zhǔn)旗,東至山西朔州,與大秦煤炭發(fā)運(yùn)鐵路專線相連,在忻州途經(jīng)河曲、偏關(guān)兩縣。全長(zhǎng)215公里。其中河曲的6公里,過河、跨溝、鉆山且坡陡,不具備建設(shè)物流企業(yè)的條件,而路過偏關(guān)的61公里卻是黃金通道,偏關(guān)又是惟一獲得鐵道部批準(zhǔn)的上煤站點(diǎn),沿途布局煤炭物流企業(yè)得天獨(dú)厚。

準(zhǔn)朔鐵路的開工令渴望發(fā)展的偏關(guān)眼前一亮。“偏關(guān)沒有煤,但離有煤的地方很近,完全可以靠煤發(fā)展。一是周邊煤炭多。偏關(guān)離河曲梁家磧、劉家塔煤礦約20公里,距準(zhǔn)格爾旗黑岱溝、獾子溝、魏家峁等大型煤礦僅40余公里;二是位置優(yōu)越。地處準(zhǔn)旗東部,是蒙煤東出之“咽喉”;三是公路運(yùn)距短。鐵路運(yùn)費(fèi)每噸公里0.2元左右,公路運(yùn)輸600公里之內(nèi)每噸公里0.3元左右,從偏關(guān)上煤比五寨近80公里,比三岔近50公里,運(yùn)輸成本有明顯優(yōu)勢(shì)。”綠色崛起之路在激烈的討論中越發(fā)明晰,發(fā)展的思路更加統(tǒng)一,改變貧窮的信心更加堅(jiān)定。

抓住準(zhǔn)朔鐵路過境機(jī)遇,無(wú)中生有,借勢(shì)發(fā)展,偏關(guān)縣不斷修正思路,將近期縣域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)瞄在了發(fā)展煤炭物流產(chǎn)業(yè)上。

招商引資 優(yōu)化環(huán)境一批煤炭大佬紛至沓來

偏關(guān)的貧窮突出表現(xiàn)在民營(yíng)企業(yè)少、小、弱上。從財(cái)政稅收貢獻(xiàn)來看,民營(yíng)企業(yè)比例很小。50萬(wàn)元以上的納稅戶僅有6家,上繳稅收不足793.12萬(wàn)元,僅占全縣稅收8.7%,本地民營(yíng)企業(yè)單個(gè)納稅沒有超千萬(wàn)元的。

要建一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)的煤炭集運(yùn)站至少需投入上億元,但偏關(guān)立地條件差至少需2億元以上,本地民營(yíng)企業(yè)顯然力不勝任,所以發(fā)展煤炭物流項(xiàng)目必須走對(duì)外招商之路。

為了吸引客商,偏關(guān)縣全面優(yōu)化軟硬環(huán)境,全力打造經(jīng)濟(jì)聚集洼地??h委、縣政府專門出臺(tái)“11條”優(yōu)惠政策,明確表示在土地、收費(fèi)政策上優(yōu)先、優(yōu)惠,在審批上縣內(nèi)3個(gè)工作日內(nèi)辦結(jié);與此同時(shí),新建縣城外環(huán)路、加快推進(jìn)靈河高速連接線后期工程、積極爭(zhēng)取209國(guó)道改線項(xiàng)目早日開工,全面打通蒙煤入偏快速便捷通道。

2011年秋季,偏關(guān)縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)懷揣“11條”優(yōu)惠政策,赴鄂爾多斯、大同、太原等地,開始大規(guī)模地招商引資。

走遍千山萬(wàn)水、吃遍千辛萬(wàn)苦、想盡千方百計(jì)、說盡千言萬(wàn)語(yǔ)。憑著“四千”精神和“11條”優(yōu)惠政策,來偏關(guān)投資煤炭企業(yè)的客商絡(luò)繹不絕。

有多年發(fā)煤經(jīng)驗(yàn)的國(guó)新能源嗅覺靈敏,率先抓住商機(jī),捷足先登準(zhǔn)朔鐵路入晉第一站——王家坪站,占地400多畝,投入3.5億元資金、決心打造偏關(guān)煤炭物流第一艘航母;緊跟其后的是同煤集團(tuán),在八柳樹村也拿下了500畝土地,投入3.5億元,建設(shè)第二個(gè)萬(wàn)噸級(jí)煤臺(tái);朔州博泰集團(tuán)顯然來遲了一步,除了要交2000萬(wàn)元的保證金外,要在八柳樹村湊夠500畝的煤臺(tái)場(chǎng)地,還得征用開發(fā)成本較高的山地。已別無(wú)選擇,平地不夠,坡地來湊,最終平地加上坡地也湊成了一塊500畝的煤臺(tái)場(chǎng)地;另外來自北京、太原等地的4家煤炭企業(yè)也不甘落后,主動(dòng)來偏積極籌建萬(wàn)噸級(jí)煤臺(tái)。

家鄉(xiāng)的父母官上門招商,讓鄂爾多斯興運(yùn)公司老總周勇十分感動(dòng)。“感動(dòng)的不只是老鄉(xiāng)的情分,更主要的是優(yōu)惠政策背后的誠(chéng)意。”當(dāng)時(shí)周勇在準(zhǔn)旗是有煤礦無(wú)貨場(chǎng),急需東擴(kuò),而東擴(kuò)的最佳位置在偏關(guān)。“從包頭、呼市上火車,運(yùn)距100公里左右,而從偏關(guān)上煤,運(yùn)距則可縮短一半,鐵路運(yùn)輸成本最低,這是其一;其二是準(zhǔn)旗的地皮很貴,因?yàn)榈仄さ紫率菐资缀竦拿簩?,買地皮還得附帶買下地皮底下的煤炭資源,兩項(xiàng)疊加,征地費(fèi)用難以承受。”周勇沒有絲毫猶豫,迅速簽下了建設(shè)煤炭物流園區(qū)的協(xié)議。

“政策比資源更重要,來這里投資主要是看準(zhǔn)了環(huán)境和誠(chéng)意”。巴盟廣盛恒煤老板王文眼光超前,捷足先登。如今,他已在天峰坪鎮(zhèn)累計(jì)投入1億多元的資金,一個(gè)占地100畝、洗選煤能力300萬(wàn)噸的洗煤企業(yè)已正式投產(chǎn),年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上。

紛至沓來的還有山西煤銷、大同常勝等13家洗選煤儲(chǔ)售企業(yè)。偏關(guān)一時(shí)成了煤炭大佬們競(jìng)相投資的熱土。

緊盯工程 適時(shí)服務(wù)項(xiàng)目從紙上落到地上

如果把準(zhǔn)朔鐵路比作龍頭,那偏關(guān)煤炭物流項(xiàng)目就是龍尾。

牽一發(fā)動(dòng)全身。龍頭動(dòng)一動(dòng),龍尾擺三擺。全縣所有的煤炭物流項(xiàng)目的建設(shè)步伐都緊跟準(zhǔn)朔鐵路同步推進(jìn)。

為了與準(zhǔn)朔鐵路和來偏關(guān)投資客商無(wú)縫對(duì)接,偏關(guān)縣組建兩路人馬,在兩條戰(zhàn)線上展開項(xiàng)目攻關(guān)。一路是準(zhǔn)朔鐵路協(xié)調(diào)組,專門服務(wù)準(zhǔn)朔鐵路,及時(shí)掌握建設(shè)進(jìn)度,適時(shí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),及時(shí)解決工程困難,全力推進(jìn)項(xiàng)目落地;另一路是由縣四套班子領(lǐng)導(dǎo)和職能部門組成的煤炭物流項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組,各把一口、各攻其關(guān)。對(duì)每個(gè)項(xiàng)目還組建了“三人服務(wù)組”具體為企業(yè)需要辦理事項(xiàng)進(jìn)行跟蹤服務(wù)??h委、縣政府建立縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)口聯(lián)系項(xiàng)目、直通車、對(duì)口推進(jìn)、召開月調(diào)度會(huì)議、通報(bào)公示和約談、督辦督查六項(xiàng)制度,確保工程推進(jìn)到哪里,跟蹤服務(wù)到哪里、監(jiān)督檢查到哪里。

“招來的客商,都當(dāng)香爐供奉。‘白加黑’‘5+2’提供服務(wù),書記、縣長(zhǎng)也成了跑腿的。經(jīng)營(yíng)資格證、煤炭許可證久攻不下,書記、縣長(zhǎng)一年6次掛帥親征,終于取得突破;電力增容過去一季度批一次,我們催得緊,跑得勤,一天就批下來了,山區(qū)窮縣靠的就是艱苦奮斗。”縣經(jīng)信局長(zhǎng)鄭建軍一臉倦容。

“最難的是土地。往年,縣里每年有60畝指標(biāo),去年、前年一畝也沒有。縣里要上項(xiàng)目,必須靠增減掛鉤、占補(bǔ)平衡。第一批獲批的500多畝土地給了國(guó)新能源,第二批360畝土地給了博泰、同煤,第三批500余畝土地才補(bǔ)齊了缺口,全縣500多個(gè)自然村,拆了30多個(gè)小村子,才騰出了450畝土地。征用土地最棘手。這幾年因發(fā)展項(xiàng)目,我們征用了4000多畝土地,遷墳近500座,是偏關(guān)歷史上征用土地?cái)?shù)量最多的年份。”主持工作的縣土地局副局長(zhǎng)楊志剛?cè)鐢?shù)家珍。

“自覺的自覺干,不自覺的箍住干。怎么箍?靠查處。全縣紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān),圍繞重點(diǎn)工程的落實(shí)情況,開展監(jiān)督檢查,2013年共查處黨員干部不作為、慢作為、亂作為、違反廉潔自律規(guī)定等案件136起,處分違紀(jì)人員136人。”縣紀(jì)委書記徐曉蘭如是說。

備好大煤臺(tái),就等火車來;準(zhǔn)朔鐵路開通之日,就是偏關(guān)財(cái)政翻番之時(shí)。站在新的發(fā)展起點(diǎn),偏關(guān)正以3000萬(wàn)噸的發(fā)運(yùn)能力和1260萬(wàn)噸的原煤洗選能力蓄勢(shì)待發(fā)。“除了全縣稅收有望翻番之外,還能增加3000多個(gè)就業(yè)崗位,帶動(dòng)鐵路沿線4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)60多個(gè)村莊的運(yùn)輸業(yè)、飯店、旅店等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)農(nóng)民增收致富、新農(nóng)村建設(shè),加速推進(jìn)城鎮(zhèn)化等均具有十分重要的意義。”縣長(zhǎng)曲俊安對(duì)此十分看好。

據(jù)國(guó)家鐵路總局消息,準(zhǔn)朔鐵路將于明年年底開通。偏關(guān)縣一躍崛起指日可待,全縣干部群眾充滿期盼。(特約記者菅峻青)




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:煤炭物流