大幅削減燃油補貼，汽油漲價31%，柴油漲價36%！在國際油價大幅下跌的背景下，為了把更多錢投入到基礎設施和民生領域，印尼新政府也是蠻拼的。

上個月就職的總統(tǒng)佐科·維多多17日晚宣布這一決定，在印尼國內(nèi)引發(fā)不同反應，得到一些經(jīng)濟學家支持的同時，引發(fā)小規(guī)模集會抗議，但多數(shù)人較為冷靜。

佐科在全國電視講話中說，經(jīng)過議會和其他相關部門一系列會議討論，政府決定，自18日零時起提高汽油和柴油價格，漲幅超過30%。

每公升汽油和柴油的價格均上漲2000印尼盾（約合0.16美元）。調(diào)價后，每公升汽油價格為8500印尼盾（0.68美元），漲幅約為31%；每公升柴油價格為7500印尼盾（0.6美元），漲幅約為36%。

佐科說：“有時候，我們作為一個國家會面臨一些艱難選擇。然而，我們必須作出選擇，作出決定。”

“政府決定，改變?nèi)加蛢r格補貼資金的用途，從消費領域轉(zhuǎn)至一些生產(chǎn)領域。這個國家的基礎設施建設、教育和健康領域需要財政支持，而燃油價格補貼占據(jù)大量財政支出，致使預算不足。”

燃油補貼是印尼一個棘手問題。政府每年耗費數(shù)百億美元用于補貼燃油價格。業(yè)界估計，如果繼續(xù)維持原先的水平，2015年燃油補貼開支將達227億美元，占財政支出的大約15%，不僅將成為政府的沉重包袱，還可能引發(fā)財政赤字。

佐科競選期間承諾，將在當選后4年內(nèi)逐步取消燃油補貼，把節(jié)省出來的資金用于修建道路、橋梁、碼頭和機場等基礎設施，以拉動經(jīng)濟增長。

印尼經(jīng)濟增速現(xiàn)階段顯現(xiàn)下滑。今年第三季度經(jīng)濟同比增長5.01%，為五年來最低。為實現(xiàn)推動經(jīng)濟增長達7%的競選承諾，佐科打算大力改善印尼落后的基礎設施，吸引海外投資。

減少燃油補貼的措施受到眾多經(jīng)濟分析師歡迎。英國研究機構(gòu)資本經(jīng)濟公司亞洲經(jīng)濟學家加雷思·萊瑟說：“這項措施自提出以來就令人鼓舞。佐科嚴肅對待印尼經(jīng)濟改革，做好了短期內(nèi)可能遭遇反對的準備。”

佐科承認，就減少燃油補貼措施而言，“肯定有利有弊。這兩種情況都將受到政府重視。希望把補貼用于生產(chǎn)領域的做法行得通，讓財政預算為全體印尼人民提供更多福利”。

印尼財政部長班邦·布羅佐內(nèi)戈羅說，燃油價格升高可能拉高通貨膨脹率。經(jīng)濟分析師估計，通脹率今年年底將達到7.3％，高于先前5.3％的預期。

布羅佐內(nèi)戈羅說：“這項政策當然會影響明年1月和2月的通脹率，不過，這種影響沒有燃油價格上漲的頭兩個月大，即今年11月和12月。”

為緩解民眾的生活壓力，印尼政府將為低收入家庭提供補償，包括現(xiàn)金補助和醫(yī)療保險，同時向貧困學生提供支持。

削減燃油補貼問題在印尼國內(nèi)十分敏感，往屆政府每次試圖上調(diào)油價都會招致強烈反對甚至引發(fā)示威。作為一名出身印尼政治和經(jīng)濟傳統(tǒng)精英圈之外的“新人”總統(tǒng)，佐科此舉承擔了損失民意支持率的風險。

佐科宣布油價上漲前，數(shù)百名反對者在望加錫市舉行示威；在蘇拉威西島中部，一些反對者向安保人員投擲石塊；一場小規(guī)?？棺h活動在爪哇島泗水市進行。

17日晚，削減燃油補貼措施頒布后，一些地方發(fā)生示威。在首都雅加達中部，抗議者點燃汽車輪胎、攔截油罐車?？棺h活動一直持續(xù)至18日凌晨。

不過，與之前因油價上漲引發(fā)的示威相比，這一回規(guī)模較小。印尼大部分城市保持平靜。多家新聞電視臺報道，油價上漲前，汽車和摩托車在加油站前排起長隊，等待以漲價前的價格加油。

法新社報道，油價上漲去年曾引發(fā)大規(guī)模示威活動，甚至演變?yōu)楸┝棺h。1997年亞洲金融危機發(fā)生后，時任總統(tǒng)蘇哈托試圖減少燃油補貼，導致油價暴漲，引發(fā)騷亂，成為在位30年的蘇哈托次年在動亂中下臺的導火索之一。