新一輪成品油調(diào)整窗口將于本周五(10月31日)開啟，目前原油變化率對應(yīng)的油價下調(diào)幅度遠(yuǎn)超紅線。在全球石油供需面疲軟、短期難有大動作支撐油價的情況下，國內(nèi)成品油價“七連跌”幾成定局，而成都地區(qū)的93號汽油也將再度回到“6元時代”。

2014年6月下旬以來，由于全球供應(yīng)量增長、歐元區(qū)和中國經(jīng)濟(jì)增長減緩，國際油價持續(xù)下跌了四分之一，國內(nèi)油價調(diào)整參考的原油變化率一路走低。卓創(chuàng)資訊分析師也認(rèn)為，在供需面的打壓下，歐美原油期貨漲勢難以持續(xù)，變化率仍會在負(fù)值范圍內(nèi)小幅震蕩，10月31日下調(diào)窗口將如期開啟，屆時國內(nèi)成品油將會迎來“七連跌”的局面。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)測算，本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油在供應(yīng)充裕的大背景下，保持震蕩走勢。而根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)模型測算，近日主要原油綜合變化率在-6.00%附近徘徊震蕩。而原油方面，預(yù)計本周難有明顯反彈動力，若變化率保持在-6%附近，周五國內(nèi)成品油對應(yīng)下調(diào)約300元/噸，而這一下調(diào)幅度也極有可能刷新今年的最大跌幅。

據(jù)介紹，國內(nèi)成品油零售價自7月份以來已連續(xù)六次下調(diào)，“六連跌”過后，汽柴油累計跌幅已超千元，每噸分別跌1080元、1040元，折合升價每升跌0.79元、0.90元。國內(nèi)汽柴油批發(fā)價也不斷走低，并不斷刷新4年來的低價紀(jì)錄。據(jù)中宇資訊分析師介紹，“一旦本輪成品油調(diào)價落實，屆時國內(nèi)93號汽油及0號柴油升價將全部回歸至‘6元時代’，甚至部分地區(qū)的97號汽油也將落至7元界內(nèi)，目前成都地區(qū)國四93號汽油和97號汽油分別為7.01元/升和7.55元/升。”