原油價(jià)格跌至過(guò)去六年來(lái)最低水平，這讓中國(guó)的煉油面臨前所未有的挑戰(zhàn)——庫(kù)存價(jià)值暴跌。

對(duì)于已經(jīng)遭受經(jīng)濟(jì)衰退拖累、價(jià)格受?chē)?guó)家調(diào)配的煉油廠來(lái)說(shuō)，國(guó)際油價(jià)暴跌讓煉油廠的盈利不如預(yù)期。

原油、用于生產(chǎn)汽油和柴油的原材料價(jià)格下跌，本應(yīng)該降低煉油廠的成本，并增加利潤(rùn)。但低迷的需求反而讓燃料價(jià)格下跌并縮小了利潤(rùn)空間。與此同時(shí)，低油價(jià)正在使這些煉油廠早先購(gòu)買(mǎi)的高價(jià)庫(kù)存原油價(jià)值下跌。

安迅思中國(guó)研究總監(jiān)李莉告訴早報(bào)記者，由于煉油廠的生產(chǎn)和采購(gòu)是持續(xù)向前的，所以之前高價(jià)買(mǎi)的原油，到生產(chǎn)時(shí)會(huì)面臨貶值，從而造成損失。

“作為煉油廠來(lái)講，原油是它的成本，所以原油價(jià)格始終處在低水平，那對(duì)于煉油廠來(lái)說(shuō)是好事。但是如果油價(jià)是處在單邊的劇烈波動(dòng)，這對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的參與者都不是好事。”李莉說(shuō)。

隨著高油價(jià)時(shí)代謝幕，油價(jià)回歸中等水平。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的投資者來(lái)說(shuō)，需求整體薄弱，再加上熊市，造成煉油廠銷(xiāo)售進(jìn)程會(huì)緩慢，導(dǎo)致庫(kù)存和現(xiàn)金流壓力上漲，因此勢(shì)必會(huì)對(duì)中國(guó)煉油商造成影響。

野村證券石油天然氣分析師關(guān)榮樂(lè)也表示，原油價(jià)格的持續(xù)下跌對(duì)亞洲煉油廠將造成致命性打擊。

其中，對(duì)亞洲市場(chǎng)上最大的煉油商——中石油來(lái)說(shuō)影響最大。

中石油此前就曾表示因?yàn)樵蛢r(jià)格下跌和使用高價(jià)庫(kù)存，公司今年的利潤(rùn)目標(biāo)將很難完成，并表示油價(jià)會(huì)在第三季度進(jìn)一步下跌。

中石化、中海油的上游業(yè)務(wù)也受到原油價(jià)格暴跌的影響。目前，這三家都在煉油業(yè)務(wù)中苦苦掙扎。

除了中國(guó)三桶油遭受打擊，整個(gè)亞洲的煉油市場(chǎng)也遭遇低迷。

10月19日，印度總理莫迪首次宣布解除柴油價(jià)格管制和提高天然氣價(jià)格，期望發(fā)展制造業(yè)以刺激經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)和制造新就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)柴油需求量上升。

此外，印度尼西亞新總統(tǒng)Joko Widodo也已經(jīng)承諾提高燃油價(jià)格，以幫助削減燃料補(bǔ)貼。

但在李莉看來(lái)，政府的這些措施只是順應(yīng)了市場(chǎng)的趨勢(shì)，自然發(fā)生。對(duì)于整體需求的低迷未必能起到作用。

按照市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，煉油廠更希望看到的是穩(wěn)定的原油價(jià)格波動(dòng)和強(qiáng)勁的需求。但目前亞洲市場(chǎng)的需求低迷情況并未見(jiàn)到反彈跡象。

原油價(jià)格的持續(xù)下跌將對(duì)亞洲煉油廠造成致命性打擊。其中，對(duì)亞洲市場(chǎng)上最大的煉油商——中石油來(lái)說(shuō)影響最大。