據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計，2014年前8個月山東口岸進口煤及褐煤(以下簡稱“煤”)1803萬噸，比2013年同期(下同)減少16.6%；價值99.1億元人民幣，下降32.9%；進口平均價格為每噸549.3元，下跌19.5%。其中，8月份當月進口109萬噸，減少68.4%；價值4.5億元，下降79%；進口均價為每噸416.2元，下跌33.6%。

一、2014年8月份山東口岸煤進口的主要特點

(一)8月份山東口岸煤進口量大幅減少，進口價格急劇下滑。2014年1月份山東口岸進口煤380.7萬噸，創(chuàng)歷史新高，之后進口量連續(xù)4個月下滑，6月份進口量大幅反彈，7月份起月度進口量持續(xù)大幅回落，8月份當月進口量環(huán)比減少48.3%，為2012年10月份以來的新低。價格方面，2014年以來山東口岸煤月度進口均價延續(xù)了2013年以來的下跌態(tài)勢，8月份當月進口均價環(huán)比下跌20.8%，為2008年4月以來的新低。

(二)一般貿(mào)易方式進口為絕對主導(dǎo)。2014年8月份，山東口岸以一般貿(mào)易方式進口煤105.7萬噸，減少69.2%，占同期山東口岸煤進口總量(下同)的96.9%；以海關(guān)特殊監(jiān)管方式進口3.4萬噸，增加80.5%。

(三)民營企業(yè)為進口主力。2014年8月份，山東口岸民營企業(yè)進口煤108.5萬噸，減少55%，占99.5%；同期，國有企業(yè)進口0.5萬噸，減少99.5%。

(四)朝鮮和澳大利亞為主要進口來源地。2014年8月份，山東口岸自朝鮮進口煤49.2萬噸，增加55.5%；自澳大利亞進口35.4萬噸，減少82.7%。自上述國家進口量合計占77.5%。

二、2014年8月份山東口岸煤炭進口量價齊跌的主要原因

(一)國內(nèi)煤炭消費需求放緩。受經(jīng)濟增速放緩因素影響，2014年夏天我國全社會用電量增速趨緩，7月份用電量同比僅增長3%，較6月份增幅下滑2.9個百分點，并創(chuàng)16個月新低，工業(yè)用電量也從6月份的5.1%降至2.9%。加之夏季水力發(fā)電旺盛，對發(fā)電用煤的需求大大減少。

(二)進口煤價格優(yōu)勢不斷削弱。由于國內(nèi)市場煤需求疲軟，國內(nèi)大型煤生產(chǎn)企業(yè)紛紛采取降低價格措施來應(yīng)對，國內(nèi)市場煤價不斷下降。2014年6月份中旬至7月底，環(huán)渤海煤價持續(xù)下跌，北方港口發(fā)熱量5500大卡煤炭平倉價下跌了60元/噸，跌到山西煤企成本線以下水平；截止8月份，北方港口下水動力煤到岸價與澳大利亞煤炭價格持平。進口煤價格優(yōu)勢不再，近期煤炭進口量明顯受到抑制。

三、當前行業(yè)值得關(guān)注的問題

產(chǎn)能過剩嚴重，行業(yè)發(fā)展陷入困境。“十二五”的前3年，國內(nèi)煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資額年均超過5000億元，這些投資產(chǎn)生的產(chǎn)能在2011年后逐步釋放，2012年和2013年每年新投產(chǎn)的煤礦產(chǎn)能在4億噸左右。與此同時，國內(nèi)市場需求卻沒有隨之提高，供需矛盾加大導(dǎo)致煤炭企業(yè)大面積虧損。中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，上半年全國煤炭行業(yè)虧損面超過70%，7個省區(qū)的煤炭企業(yè)整體虧損。隨著需求減少，市場惡化，一些煤炭企業(yè)依托資源優(yōu)勢拼成本，產(chǎn)能過剩反而增加產(chǎn)量，煤價下跌反而主動降價；部分煤炭企業(yè)甚至為了完成產(chǎn)量考核、維持周轉(zhuǎn)，虧損狀態(tài)下繼續(xù)生產(chǎn)，惡性競爭導(dǎo)致整個行業(yè)發(fā)展受限。據(jù)預(yù)測從降價潮到減產(chǎn)潮，我國煤炭行業(yè)最終會步入關(guān)停潮，大量小煤礦將逐步退出市場。我國煤炭行業(yè)除集中度仍待提高外，還存在包括管理和銷售體制、科技含量、供給消費、效率低下等矛盾和問題，如不進行深層次的產(chǎn)業(yè)升級調(diào)整，行業(yè)將陷入更大困境。