9月24日，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報收于482元/噸，本報告期（9月17日至9月23日）與前一報告期持平。

本報告期環(huán)渤海地區(qū)主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：發(fā)熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價格分別報收475-485元/噸、475-485元/噸、480-490元/噸、475-485元/噸、470-480元/噸和480-490元/噸，其中，在京唐港的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸；在其他五個采集港口的交易價格區(qū)間均與前一個報告期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收420-430元/噸、415-425元/噸、420-430元/噸、415-425元/噸、420-430元/噸和420-430元/噸，其中，在秦皇島港的交易價格區(qū)間比前一個報告期上漲了5元/噸，在其他五個采集港口的交易價格區(qū)間與前一個報告期持平。

從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告期，24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一期的19個減少到了18個；價格上漲的港口規(guī)格品由前一期的1個增加到了6個；沒有價格下降的港口規(guī)格品。

本報告期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結(jié)果表明，（1）本期，價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)保持在絕對多數(shù)，價格上漲的港口規(guī)格品明顯增多、價格下降的港口規(guī)格品消失，表明該地區(qū)動力煤交易價格呈現(xiàn)上漲態(tài)勢；（2）本期，價格指數(shù)連續(xù)第三周持平。

分析認(rèn)為，9月份以來主要電力企業(yè)較高的煤炭庫存水平和明顯偏低的電煤日耗等現(xiàn)實因素，抑制了電力企業(yè)的煤炭采購熱情；而政策因素對動力煤市場的積極影響仍在積聚之中，尚未形成氣候，本報告期多空因素的力量對比繼續(xù)維持相對均衡局面，促使本期環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格和價格指數(shù)繼續(xù)保持相對穩(wěn)定。

秦皇島海運煤炭交易市場9月23日發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（9月17日至9月23日）報收于621.72點，與9月16日相比，環(huán)比下行3.66點，降幅為0.58%。具體到部分主要船型和航線，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價持平，維持在29.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.1元/噸至21.2元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價下降0.3元/噸至26.4元/噸。