繼武漢市發(fā)布“10月1日起三環(huán)線內(nèi)黃標(biāo)車禁行通告”后，昨日，《武漢市機(jī)動車排氣污染防治條例》獲市人大常委會會議表決通過。這意味著，該市將進(jìn)入機(jī)動車污染防治最嚴(yán)厲時期。

目前，武漢市機(jī)動車保有量已突破170萬輛，氮氧化物排放量占全市排放量34%，成為主要污染源之一。

倡導(dǎo)綠色出行

停車三分鐘以上要熄火

《條例》提倡公民綠色出行，首次提出“機(jī)動車停車3分鐘以上熄滅發(fā)動機(jī)”。

據(jù)了解，機(jī)動車怠速運轉(zhuǎn)時的污染物排放量，比正常行駛時高5—6倍，油耗也比正常行駛高出近一半。

“停車3分鐘熄火，是倡導(dǎo)性條款，主要是為了培養(yǎng)市民的自覺行為，而不是以處罰為目的。”武漢市人大常委會法規(guī)室相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

“無車日”動真格

非緊急公務(wù)須停用公車

《條例》規(guī)定，武漢市政府應(yīng)創(chuàng)造條件方便公民綠色出行，降低非公交類機(jī)動車的使用強(qiáng)度。每年9月22日“無車日”，國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位非執(zhí)行緊急公務(wù)時，必須停止使用公務(wù)車。

根據(jù)該市大氣環(huán)境質(zhì)量要求和機(jī)動車排氣污染狀況，市政府可確定禁止高排放機(jī)動車行駛的區(qū)域、時段；在大氣環(huán)境受到嚴(yán)重污染時，可采取限制機(jī)動車通行的交通管理措施。

環(huán)檢綁定安檢

無環(huán)保標(biāo)志最高罰2000

《條例》規(guī)定，機(jī)動車環(huán)保定期檢驗與安全技術(shù)檢驗同步進(jìn)行，有效期一致。未經(jīng)環(huán)檢或環(huán)檢不合格的，公安交管部門將不予核發(fā)安檢合格標(biāo)志。這意味著，環(huán)檢不合格的機(jī)動車將不得上路。

上路行駛的機(jī)動車，若污染物排放不達(dá)標(biāo)，將被處以200元罰款，逾期未改正繼續(xù)上路的，處300—1000元罰款；若未取得環(huán)保標(biāo)志或環(huán)保標(biāo)志過期，將被處以500—2000元罰款。

據(jù)武漢市副市長秦軍介紹，該市已建成機(jī)動車環(huán)保檢測線104條，全面實現(xiàn)機(jī)動車環(huán)檢與安檢同步，累計核發(fā)環(huán)保標(biāo)志22.2萬套。

重罰“黑尾巴車”

逾期不改按日連續(xù)處罰

按照《條例》，上路排放黑煙的機(jī)動車，將被處以200—500元罰款。若逾期未改正繼續(xù)上路，自逾期之日起，按照原罰款數(shù)額按日連續(xù)處罰。

對于弄虛作假的環(huán)檢機(jī)構(gòu)，最高可處以5萬元罰款，嚴(yán)重者將被撤銷其環(huán)保檢驗委托，并向社會公布。

1-8月優(yōu)良天氣不足一半

本地污染物排放量大是主因

昨日，武漢市副市長秦軍透露，今年1—8月，該市空氣質(zhì)量優(yōu)良率為49.4%，比去年同期下降2.5個百分點；細(xì)顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）的平均濃度，分別比去年同期上升3.7%、6.5%。

秦軍說，武漢市霧霾天氣近年來呈多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，空氣質(zhì)量總體處于全國同類城市下游水平。本地污染物排放量大，是空氣質(zhì)量難以改善的根本原因。

目前，武漢市主要的大氣污染物是PM2.5，其次是PM10。據(jù)研究，PM2.5污染源中，約25%來自工地和道路揚塵，約24%來自工業(yè)生產(chǎn)，約16%來自煤炭燃燒，約20%來自汽車排放。

明年武漢全面供應(yīng)國Ⅴ汽柴油

據(jù)秦軍介紹，目前該市車輛注冊登記統(tǒng)一按國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)（我國第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)）控制，計劃到2015年全面供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。

秦軍表示，根據(jù)《武漢市改善空氣質(zhì)量行動計劃》，該市正加快油品質(zhì)量升級步伐，將全面落實壓煤、治企、控車、降塵等措施，到2017年，努力實現(xiàn)PM2.5、PM10年平均濃度比2013年分別下降20%、38%的目標(biāo)。