6月份,中國汽柴油出口已經(jīng)顯著增長,加劇了亞洲地區(qū)燃料供應(yīng)過剩的局面,并抑制了煉油廠的利潤。
花旗期貨分析師Ivan Szpakowski表示,中國柴油出口增長主要受國內(nèi)煉廠產(chǎn)量提高以及中國石油天然氣集團(tuán)公司和中國石油化工集團(tuán)公司有大量的配額允許提高出口的驅(qū)動。
他表示,中國海洋石油總公司和中國化工進(jìn)出口總公司仍在為其煉油廠申請出口配額,這可能對中國成品油出口產(chǎn)生顯著影響。
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