21日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低245元和235元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.18元和0.20元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為7月21日24時(shí)，這是國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格年內(nèi)第五次下調(diào)，也是今年以來油價(jià)的最大跌幅。

此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每10個(gè)工作日調(diào)整的原則確定的。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)7月21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月18日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-3.70%，7月21日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日，汽柴油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。由于7月8日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺，本次價(jià)格調(diào)整中累加了上個(gè)調(diào)價(jià)周期未調(diào)價(jià)金額。

近期伊拉克地緣政治局勢(shì)緩解，南部石油產(chǎn)區(qū)仍然安全，令市場(chǎng)緊張情緒減弱。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)震蕩下行，且幅度整體不斷擴(kuò)大。雖然7月17日受烏克蘭地緣局勢(shì)緊張的影響，紐約和布倫特油價(jià)大幅上漲，但不改國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)趨勢(shì)，僅下調(diào)幅度有所收窄。

金銀島分析師王延婷分析稱，因目前全國(guó)處于高溫天氣中，車用空調(diào)用油量較大，本次較大幅度的下調(diào)兌現(xiàn)之后，交通運(yùn)輸與各類工礦等大型用油行業(yè)成本將有縮減，但傳導(dǎo)至終端消費(fèi)品中，難以出現(xiàn)明顯波動(dòng)。

卓創(chuàng)分析師分析認(rèn)為，本次調(diào)價(jià)對(duì)于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪汽油每升下調(diào)0.18元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期內(nèi)的油耗成本將降低約14元。對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例；本輪下降0.20元，將減少約380元的油耗成本。

我國(guó)于2013年3月底出臺(tái)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

新機(jī)制運(yùn)行一年多來，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了11漲11跌11擱淺共計(jì)33輪調(diào)價(jià)周期。其中，汽油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)75元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)90元。步入2014年，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)歷5次下調(diào)4次上調(diào)5次擱淺。

卓創(chuàng)原油分析師高健預(yù)計(jì)，后期隨著原油市場(chǎng)需求的逐步改善，再加上近來經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好，中東、北非以及東歐等地局勢(shì)的不穩(wěn)定，原油期貨的跌幅將受到限制，穩(wěn)中走高概率較大。同時(shí)，本輪下調(diào)后使得下輪基準(zhǔn)價(jià)降至低位，若下一周期，歐美原油期貨漲幅較大，則預(yù)計(jì)下輪國(guó)內(nèi)成品油有望迎來小幅上漲。新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于8月4日24時(shí)開啟。