燃料成本占火電企業(yè)總成本的70%-80%，成為企業(yè)經(jīng)營管理的生命線。燃煤從“計(jì)劃、采購、入場(chǎng)、計(jì)量、采樣、制樣、化驗(yàn)、存放、入爐、成本、結(jié)算、分析”每一步都要求精確嚴(yán)密,絕不允許“跑冒滴漏”及人為作假，以保障燃煤數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為摻燒優(yōu)化、成本控制提供可靠支撐。此外,燃料管理員“晴天一身煤土,雨天一身煤泥”的狀態(tài)亟待改善。

如何通過燃料管理控本增效，改善工作環(huán)境?近日,《中國電力報(bào)》記者采訪了遠(yuǎn)光共創(chuàng)智能科技股份有限公司銷售總監(jiān)吳雅斌。他在遠(yuǎn)光軟件任職從事發(fā)電市場(chǎng)拓展長(zhǎng)達(dá)13年,道出了遠(yuǎn)光軟件的發(fā)電集團(tuán)燃料智能化解決方案的核心價(jià)值。

中國電力報(bào):目前火電廠燃煤管理的具體情況如何。

吳雅斌: 近幾年，國家要求各央企加大精細(xì)化管理，提高‘節(jié)能減排’程度，并陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)信息化建設(shè)的一系列政策。目前全國大型的火力發(fā)電企業(yè)有1000多家,以2臺(tái)60 萬千瓦機(jī)組電廠為例，年均消耗原煤量約330 萬噸，年均燃煤成本支出約15 億元（450 元/噸計(jì)算）。由于人為因素影響，在計(jì)量、采制樣、化驗(yàn)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)的重量摻假、以次充好等問題，造成了較大的入廠入爐煤熱值差，增加了電廠燃煤成本的支出。燃料智能化可有效的消除人工操作的弊端，每降低摻假率一個(gè)百分點(diǎn)，可節(jié)省燃料成本損失1500 萬元。遠(yuǎn)光的發(fā)電集團(tuán)燃料智能化解決方案通過電子手隨機(jī)選點(diǎn)并全斷面采樣,消除采樣誤差，杜絕造假。在制樣及化驗(yàn)過程中，存入、報(bào)關(guān)、取送、棄樣全程自動(dòng)化，人樣分離，即化即取，減少人為干擾。

中國電力報(bào):貴公司的發(fā)電燃料智能化管控系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

吳雅斌:遠(yuǎn)光率先在國內(nèi)提出運(yùn)輸線、樣品線、燃煤線、業(yè)務(wù)流為核心的“三線一流”燃料智能化管理體系，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、機(jī)電智能化、移動(dòng)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)，成功研發(fā)了覆蓋燃料全生命周期的燃料智能化管控系統(tǒng)。產(chǎn)品包括入場(chǎng)管理、智能采樣、智能制樣、智能存樣、智能封樣、自動(dòng)取樣、標(biāo)準(zhǔn)化化驗(yàn)控制、業(yè)務(wù)集中監(jiān)控、燃料信息管理系統(tǒng)等，滿足集團(tuán)、分子公司、電廠三層管理需求,幫助客戶創(chuàng)建燃料生產(chǎn)管理信息化、設(shè)備智能化、過程自動(dòng)化的燃料智能化管理體系,提升燃料管理水平,不斷降低燃料成本與管理成本。

中國電力報(bào):在全國火力發(fā)電企業(yè),燃料智能管理系統(tǒng)應(yīng)用情況怎么樣?

吳雅斌:目前，五大發(fā)電集團(tuán)都在從不同角度切入開展智能化建設(shè)工作,我們與客戶正在積極接洽中。以國電集團(tuán)為例，今年已經(jīng)有了很好的開局,公司已在范坪電廠、東勝電廠、陽宗海電廠、民權(quán)電廠等部署該系統(tǒng)。過去遠(yuǎn)光軟件在電力企業(yè)管理軟件領(lǐng)域有一定建樹,燃料智能化管控是剛性管理需求, 相信通過大家的努力，未來會(huì)有很大突破，為發(fā)電企業(yè)的現(xiàn)代化管理和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出積極的貢獻(xiàn)。