近日，林華煤礦四百多米深的井底一光鮮亮麗的亭子赫然躍入上下班職工的眼中，隸屬該礦機電工區(qū)管理的調(diào)度室和職能部門調(diào)度室在井下和地面協(xié)作起來，“雙管齊下”共同規(guī)范機車管理。

自今年以來，由于該礦采掘工作面由二采區(qū)向一采區(qū)轉(zhuǎn)移，各工區(qū)物料配送及矸石運輸工作，都要經(jīng)過一采區(qū)運輸大巷來完成，物資配送、矸石的輸出工作量成倍增加，使得井下的運輸進入到該礦空前的高峰，每天300至400輛礦車在井下來回的運送，時常會因為現(xiàn)場的礦車協(xié)調(diào)不當，導致生產(chǎn)工作不能順利進行。為了規(guī)范機車管理，切實提高機車利用率和井下運輸效率，使井下機車物盡其用，該礦對以往存在問題進行分析后特設立井下調(diào)度室，由機電工區(qū)負責成立井下機車調(diào)度室后，井下需用車部門或工區(qū)必須向地面調(diào)度室匯報后再到井下調(diào)度室做好機車領(lǐng)用申請，井下調(diào)度室將根據(jù)各工作面工作的輕、重、緩、急進行現(xiàn)場的及時調(diào)配，保證各工作面的生產(chǎn)順利進行。同時用車部門和工區(qū)在做好出入登記后必須保證單車利用率百分百，嚴禁貨物裝載不滿的現(xiàn)象，否則對機車領(lǐng)用進行考核；機電工區(qū)機車調(diào)度人員必須做好機車管理工作，若因井下需要用車時無可調(diào)用機車，該礦亦會對機電工區(qū)考核。經(jīng)過以上措施的實施，如今的井下運輸杜絕了無主機車的出現(xiàn)，不僅解決了各工作面物料配送運輸不及時、礦車分配難，磚石外運難等問題，更使機車利用率達到了百分百，有效的促進安全生產(chǎn)。