關(guān)于神華降價的傳言，自黃驊港庫存高位運行之后，一直沒有停止過。而這一消息在昨天突然升級，并陸續(xù)有消息透露出具體的降價幅度。

但煤炭股昨天波瀾不驚，中證申萬煤炭指數(shù)僅下跌0.27%，低于同期滬深300指數(shù)的0.34%跌幅。

現(xiàn)貨市場：

有貿(mào)易商暫停裝貨

浙江某貿(mào)易商表示，此次神華集團(tuán)將把5500大卡以上動力煤的出廠價下降20元/噸，降幅相當(dāng)于5%左右，其他煤種的價格下降幅度要小一些。北京某貿(mào)易商表示，還有消息稱，神華集團(tuán)將把5500大卡煤的價格降至495元/噸。

“但以上消息并沒有得到最終證實，也許在神華集團(tuán)內(nèi)部也沒有最后達(dá)成一致，但確實已經(jīng)對市場造成強(qiáng)烈沖擊。”分析師王旭峰表示。期貨市場昨日09合約大幅下挫，價格直逼500元大關(guān)，而現(xiàn)貨市場則出現(xiàn)貿(mào)易商暫停裝貨的情況，只待煤炭價格進(jìn)一步明確。上海某貿(mào)易商明確：該價格消息已經(jīng)在市場上廣為流傳，貿(mào)易商現(xiàn)在都在等著降價后再裝船 。

“本來客戶安排今天裝船的，由于神華降價的傳言，客戶要求將裝船期限后延。”浙江某船運公司對記者表示。

神華降價或不可避免

“雖然在降價的幅度上看法不一樣，但是幾乎所有人都相信，神華集團(tuán)降價是不可避免的事情。”王旭峰認(rèn)為。

廣東某貿(mào)易商表示，從神華內(nèi)部來說，其銷售人員就一直在建議高層下調(diào)煤價，以改變目前困難的銷售局面。

從港口庫存來說，黃驊港庫存量近期一直在220萬噸的高位下運行，已影響到神華集團(tuán)整個物流鏈的正常運轉(zhuǎn)。

從市場供應(yīng)來說，港口調(diào)入量持續(xù)大于調(diào)出量，說明即使是煤價繼續(xù)下降，在需求不提升的情況下，港口供給量也是過剩的。

從需求來看，電廠庫存持續(xù)高位運行，有足夠空間來壓低煤價。

“北方港口的煤價還必須經(jīng)歷過一輪降價才能恢復(fù)正常的運轉(zhuǎn)。”王旭峰分析。

山西某生產(chǎn)商表示，神華集團(tuán)降價20元/噸確有可能。年初的時候神華集團(tuán)的心理價位就是5500大卡平倉價510元/噸，以加速行業(yè)的洗牌。

后市預(yù)測

煤價本月或繼續(xù)探底

6月1日，部分大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整了6月份的動力煤“長協(xié)”價格，其中神華集團(tuán)將5200和5500大卡兩種高熱值動力煤價格在5月份的基礎(chǔ)上下調(diào)5元/噸，將5000大卡以下的低熱值動力煤價格在5月份的基礎(chǔ)上上調(diào)5元/噸。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計，5月末全國主要電力企業(yè)的煤炭庫存為7507萬噸，環(huán)比增加303萬噸，提高了4.2%，月末庫存可用天數(shù)也升至23天。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，消化各環(huán)節(jié)煤炭高庫存需要假以時日，煤炭價格本月探底仍將繼續(xù)。

進(jìn)口煤市場上，高卡煤價格持續(xù)下滑，也在逼迫國內(nèi)煤價的繼續(xù)下降。煤炭進(jìn)口煤指數(shù)CCI8昨日報71.40美元/噸，較前一期下降0.30美元/噸, 較上周同期下降0.60美元/噸。上海某進(jìn)口商表示，目前進(jìn)口煤成交清淡，未來幾個月時間內(nèi)可以看到進(jìn)口煤數(shù)量進(jìn)一步下降。