國家發(fā)改委9日發(fā)布通知稱，由于國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整幅度低于每噸50元，此次油價(jià)將不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

國家發(fā)改委介紹，自5月23日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際市場油價(jià)小幅波動(dòng)，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，6月9日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與5月23日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不做調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

進(jìn)入2014年以來，國內(nèi)成品油市場已經(jīng)經(jīng)歷了11輪計(jì)價(jià)周期，本輪調(diào)價(jià)擱淺后，國內(nèi)成品油零售價(jià)格年內(nèi)共經(jīng)歷3漲4跌的7次調(diào)整，同時(shí)有4次調(diào)價(jià)擱淺，新機(jī)制下國內(nèi)油價(jià)調(diào)整頻繁，整體來看年內(nèi)成品油零售價(jià)小幅調(diào)整，汽柴油累計(jì)下調(diào)幅度均為10元/噸。

中宇資訊分析師孫雪君表示，隨著北方地區(qū)麥?zhǔn)盏年懤m(xù)結(jié)束，柴油農(nóng)業(yè)需求轉(zhuǎn)淡，中下游貿(mào)易商對(duì)后期油價(jià)走勢(shì)仍較為悲觀。雖二季度為今年煉廠檢修高峰期，但需求清淡仍是影響成品油市場的重要因素，預(yù)計(jì)后期國內(nèi)成品油市場仍將處于“冰河期”。