5月19日，朔黃鐵路發(fā)展公司煤炭運(yùn)量完成147列（其中萬(wàn)噸48列）、84.2萬(wàn)噸，再創(chuàng)朔黃鐵路單日交重新紀(jì)錄。同日，黃驊港到重76列（其中萬(wàn)噸48列，折合124小列）、54.6萬(wàn)噸，神池南排空105列（其中萬(wàn)噸79列，折合184小列），黃驊港單日到達(dá)列數(shù)、噸數(shù)以及神池南單日排空列數(shù)均刷新歷史最高紀(jì)錄。

5月份，該公司認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司“保安全、保穩(wěn)定、保增長(zhǎng)”要求，克服連續(xù)降雨、兩港大風(fēng)封航、沿線保留車(chē)多等不利因素影響，優(yōu)化運(yùn)輸組織，加強(qiáng)各分界口作業(yè)銜接，為單日運(yùn)量創(chuàng)新高創(chuàng)造了有力條件。一是加強(qiáng)神池南盯控，優(yōu)化C80萬(wàn)噸列車(chē)組合和回空作業(yè)，提高運(yùn)輸效率；二是加強(qiáng)施工組織，優(yōu)化施工安排，盡量減少施工限速對(duì)運(yùn)輸秩序的影響；三是加強(qiáng)管內(nèi)裝車(chē)，彌補(bǔ)運(yùn)輸欠量；四是優(yōu)化車(chē)站作業(yè)組織，避免頻繁單機(jī)走行占用過(guò)多運(yùn)行線；五是壓縮機(jī)車(chē)在神池南折返時(shí)間，提高機(jī)車(chē)使用效率；六是組織肅寧北口入線的C80新車(chē)上線運(yùn)行，滿足萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)要求。