日前，東莞市政府常務會議審議通過《東莞市2014年大氣污染防治實施方案》(下稱“方案”)。今年東莞要實現(xiàn)PM2.5年平均值比2013年削減10%。

《方案》提出，到今年底，二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2013年凈減0.17萬噸、0.96萬噸;全市二氧化硫年均濃度不超過60微克/立方米，二氧化氮年均濃度基本不超過40微克/立方米，PM2.5年平均值比2013年削減10%，下降到43.2微克/立方米。

東莞將嚴格項目準入，嚴控污染物排放。東莞提出，清理產(chǎn)能過剩行業(yè)違規(guī)在建項目，公布違規(guī)企業(yè)名單，尚未開工的違規(guī)項目，一律不得開工，正在建設的要責令立即停止建設，對兩高(“高耗能、高排放”)行業(yè)嚴格限制新增產(chǎn)能，新、改、擴建項目實行產(chǎn)能等量或減量置換。

根據(jù)《方案》，東莞將嚴格新車環(huán)保準入門檻，對于達不到珠三角區(qū)域執(zhí)行的國家規(guī)定階段性機動車污染物排放標準的，一律不得注冊登記或轉(zhuǎn)入。2014年底，機動車環(huán)保定期檢測率達到80%以上，環(huán)保檢驗合格標志發(fā)放率保持達到90%以上。

東莞提出，到2014年底，完成淘汰2003年之前注冊的營運“黃標車”，黃標車淘汰率累計達到50%。今年黃標車限行范圍要擴大到環(huán)城路(含)以及各鎮(zhèn)中心區(qū)，力爭2015年底在全市范圍內(nèi)實現(xiàn)“黃標車”限行。

今年底前，東莞將全面供應粵V車用汽油，加油站不得銷售和供應不符合標準的車用汽、柴油。年底，新能源和潔凈能源公交車占比達到50%以上。

今年年底前，所有現(xiàn)役燃煤發(fā)電機組完成脫硫設施煙氣旁路取消工作，全市12.5萬千瓦以上燃煤火電機組綜合脫硫率達到90%以上，到2015年脫硫率達到95%以上。

今年9月30日前，東莞禁燃區(qū)內(nèi)已建成使用高污染燃料的各類設施依法進行拆除或改用清潔能源。