昨日，記者從西鐵局了解到，今年西鐵局計劃開工銀西鐵路等一批鐵路新項目。其中銀西鐵路已完成全線環(huán)境影響評價第一次公示，預計2020年建成，屆時銀川至西安4個小時可到達。

據(jù)了解，今年西鐵局在建鐵路項目14個，其中大中型基建項目9個、路網配套大型改造項目5個；擬開工建設陽安二線、銀西鐵路、大嶺鋪至安康東直通線等新項目。其中最令人關注的是新修鐵路銀西鐵路，整條銀西線橫穿陜西、甘肅、寧夏三?。▍^(qū)），路線全長624公里。

目前西安至銀川間鐵路需繞行中衛(wèi)、固原、平涼等地，運行時間為14小時。新建的銀西鐵路從西安出發(fā)，途經寶雞、鹽池、吳忠，直至銀川，路程上縮短了近200公里，該鐵路設計時速為200公里/小時，今后西安銀川兩地游客可一日往返。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，銀西線輻射地區(qū)面積7.7萬平方公里，這條鐵路將為沿線1905.2萬群眾帶來方便。沿線區(qū)域豐富的煤炭、糧食、生活必需品也將通過這條鐵路運輸。

為穩(wěn)妥推進陜西鐵路建設，西鐵局成立由局主要領導任組長的對外協(xié)調領導小組，建立對外工作、系統(tǒng)聯(lián)動和日常協(xié)調。根據(jù)在建、擬建項目情況，每周分析進度，每月召開例會，按節(jié)點有序推進。強化資金保障，嚴格質量控制，實施標準化管理，開展隧道、路基質量等專項整治。實行相關考核機制，確保鐵路建設項目期到必成。