據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)”成立大會(huì)暨2014年重點(diǎn)工作研討會(huì)近日在清華大學(xué)舉行。百人會(huì)主要任務(wù)是開(kāi)展關(guān)系電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重大課題研究，舉辦各種專(zhuān)題研討會(huì)和年度論壇，促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)、部門(mén)、企業(yè)之間的交流和互動(dòng)，最終形成研究成果為政府部門(mén)決策提供參考。

“發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)的國(guó)家戰(zhàn)略不變，以純電驅(qū)動(dòng)作為新能源汽車(chē)發(fā)展為主題的戰(zhàn)略趨向不變，發(fā)展目標(biāo)不變，政府扶持政策不變。”科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在發(fā)言中透露，在電動(dòng)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)體系方面，目前的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)能夠滿足運(yùn)行和生產(chǎn)，還有100多項(xiàng)設(shè)計(jì)行業(yè)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將在未來(lái)1~2年時(shí)間制定并推行。工信部部長(zhǎng)苗圩以谷歌和特斯拉為例，強(qiáng)調(diào)要重點(diǎn)著眼于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，可考慮商業(yè)模式創(chuàng)新，突破目前充電樁建設(shè)方面的瓶頸。

記者點(diǎn)評(píng)：作為又一個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的新機(jī)構(gòu)，這個(gè)有別于幾年前成立的“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”（中汽協(xié)發(fā)起召集，由10家央企和地方國(guó)企組成）和“中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”（國(guó)資委牽頭成立，由16家央企組成）兩大聯(lián)盟，因?yàn)槠涠ㄎ粸橹袊?guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域跨學(xué)科、行業(yè)、部門(mén)、所有制等，非官方和非營(yíng)利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)，國(guó)家在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的第三方智庫(kù)，因此新機(jī)構(gòu)備受矚目。

近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)成了只聞雷聲不見(jiàn)雨點(diǎn)的真實(shí)寫(xiě)照。以佛山為例，去年底就被列入新能源發(fā)展城市之列，然而半年過(guò)去了，沒(méi)有任何關(guān)于補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)的實(shí)質(zhì)性行動(dòng)推進(jìn)。而縱觀全國(guó)，北上廣等城市的多年試點(diǎn)成果，并沒(méi)有迅速普及到其他地方。電動(dòng)車(chē)發(fā)展，仍然停留在規(guī)劃中。但愿這個(gè)跨領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)能為電動(dòng)車(chē)發(fā)展注入新的活力。