數據顯示，2013年俄羅斯煤炭產量3.5億噸，同比下降1.2%；煤炭出口1.4億噸，同比增長10.2%。

近年來，俄羅斯鐵路運輸和港口吞吐能力上的瓶頸一直制約遠東地區(qū)煤炭出口。俄羅斯從2013年至2015年計劃投入5200億盧布，用于港口建設及通往港口的鐵路支線建設，煤炭運輸瓶頸將在未來逐步得到破解。

俄羅斯煤炭以前主要出口歐洲，對歐洲出口量約占整體出口量的三分之二，然而近年來有向亞洲市場增加出口的趨勢。俄羅斯60%的煤炭產自西西伯利亞的庫茲涅茨克煤田，該煤田的煤炭運抵西部波羅的海港口與到遠東地區(qū)的東方港口距離差不多，在西歐市場消費趨緩的情況下，必然考慮轉向亞洲市場。

今年以來，烏克蘭緊張局勢持續(xù)升級，俄羅斯與美歐間的政治、經濟博弈加劇。受此影響，俄羅斯的油氣和煤炭出口可能將向中國傾斜，2014年俄羅斯對中國煤炭出口還將繼續(xù)保持較高增速。今年1月至2月，俄羅斯煤炭產量5659.6萬噸，同比增長3.2%；出口煤炭2369.6萬噸，同比增長22%。

俄羅斯出口我國煤種以噴吹煤、煉焦煤為主。

根據俄羅斯大型焦煤生產企業(yè)拉斯帕達斯卡雅公司（Raspadskaya）公布的年報數據，該公司2013年生產成本為每噸55美元。由于遠東地區(qū)煤炭運費較高，從煤礦到港口噸煤運費達25美元至30美元，最終港口平倉成本每噸約為90美元。俄羅斯出口煤價仍有一定下調空間。