特斯拉(Tesla)執(zhí)行長 Elon Musk 昨(21) 日在華盛頓 Geekpark 大會上表示，公司正準備交付首批S型號的電動車給中國的客戶。Tesla 也正在中國布建“龐大”的充電站網(wǎng)絡，包括在北京及上海的超級充電站。Musk預期，未來 3 ~4 年內(nèi)，Tesla 公司將開始在中國生產(chǎn)電動汽車。

在中國本土生產(chǎn)可避免繳付中國25%的入口關稅，因此可讓公司降低電動車售價。Tesla 公司預測，最快在明年，其在中國市場的銷售量將追平在美國的銷量。

配備85千瓦時電池的S型號電動車，在中國的售價為73.4萬元人民幣(約11.8萬美元)，遠高于在美國未計聯(lián)邦稅務寬減前的售價約為7.1萬美元，因為加入了運費、增值稅及入口稅。

該公司自去年8月開始接受中國客戶的訂購，并在去年底于北京一個商場開設了一個800平方米的銷售點，展示其電動車。

中國商務部：今年是電動汽車消費元年

中國政府竭盡所能想讓人們購買使用電動汽車，以改善中國的空氣污染問題，而 Musk 相信，Tesla 能幫助中國政府達成這一目標。

中國商務部研究院消費經(jīng)濟研究部主任趙萍近日在《2014年消費市場發(fā)展報告》新聞發(fā)布會上表示，今年將是電動汽車消費元年。政策、產(chǎn)品、設施“三位一體”協(xié)同推進，意味著今年將迎來中國汽車電子市場的蓬勃發(fā)展。

趙萍指出，今年限購或將席卷更多城市，使汽車消費在一二線主要城市遭遇到行政力量預制的“天花板”。由于空氣污染等環(huán)境壓力，中國汽車市場的產(chǎn)銷趨勢將存在較大的不確定性，自主品牌也將遭受到更大的挑戰(zhàn)。占社會消費品零售總額比重高達1/4的汽車消費增速放緩，將會降低總消費增長對汽車的過度依賴。