4月6日10時10分，伴隨著京包線孤山至子灣間靳疙塔梁隧道清淤施工的開始，呼鐵局2014年京包線第一階段集中修戰(zhàn)役全面打響。

京包線是我國西北、華北與東北地區(qū)的客貨交流重要通道，承擔(dān)著呼鐵局主要的客貨運(yùn)任務(wù)，對我區(qū)中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的作用。京包線的運(yùn)量連年增長，日益加密的萬噸列車對線路沖擊、破壞持續(xù)增大，傳統(tǒng)的線路養(yǎng)修模式已不能滿足當(dāng)前運(yùn)輸需要。為此，呼鐵局每年利用每日天窗集中整治設(shè)備病害，迅速提高設(shè)備質(zhì)量，確保管內(nèi)京包通道的安全暢通。

4月6~30日，呼鐵局在京包線開展為期25天集中修施工，包括換軌25公里、大機(jī)清篩45公里、更換軌枕25公里、線路搗固520公里、道岔搗固410組、線路打磨80公里、道岔打磨60組、成段更換側(cè)磨及不良軌11.72公里以及橋隧維修和路基凍害整治工作。