2014年是煉油行業(yè)投產(chǎn)高峰年，預(yù)計(jì)煉油產(chǎn)能將增加5450萬噸以上，市場(chǎng)寬松度將進(jìn)一步上升。中國石化咨詢公司專家柯曉明在27日的第七屆中國地?zé)捠袌?chǎng)與發(fā)展峰會(huì)上表示，煉油行業(yè)產(chǎn)能過剩的程度比鋼鐵還嚴(yán)重，“只是國家有關(guān)部門并沒有把煉油行業(yè)納到淘汰過剩產(chǎn)能目錄里面”。

中石化董事長傅成玉日前公開表示，2013年全國煉油能力利用率為67%，低于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率。

柯曉明以“嚴(yán)重過剩”形容煉油行業(yè)，其預(yù)計(jì)2014年成品油（汽油、煤油、柴油）消費(fèi)需求為2.97-3.03億噸，同比增長4%左右。但他同時(shí)指出，受益于成品油定價(jià)機(jī)制的調(diào)整，去年整個(gè)煉油行業(yè)由前一年的虧損轉(zhuǎn)為盈利，利潤總額大概在400億元左右。

中石油規(guī)劃總院高級(jí)工程師丁少恒表示，雖然煉油產(chǎn)能明顯過剩，但成品油產(chǎn)量可以通過有效調(diào)節(jié)開工率控制，為此目前仍然是適度寬松的局面。

據(jù)悉，目前三大油、陜西延長和華錦煉廠這幾家國企的煉油產(chǎn)能占了整個(gè)行業(yè)的絕對(duì)比重。

丁少恒認(rèn)為，國內(nèi)成品油市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)入了“適度寬松”的新常態(tài)。據(jù)介紹，2009年以來國內(nèi)成品油的供需已經(jīng)連續(xù)五年出現(xiàn)了明顯的產(chǎn)量大于需求量，其中，汽油、柴油已經(jīng)是連續(xù)五年，煤油連續(xù)三年，且2013年的過剩量在九百萬噸左右，為歷史最高值。

值得說明的是，丁少恒表示，成品油中，柴油目前已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的下行周期，中國工業(yè)化步入后期以及環(huán)保治理會(huì)對(duì)柴油消費(fèi)產(chǎn)生抑制作用，其預(yù)計(jì)到2017年前柴油需求將為零增長，而2017年后柴油需求將逐年萎縮。