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中國特高壓工程首次用直升機(jī)吊運(yùn)塔材

2014-01-29 10:51:56 中國航空報(bào)   作者: 林鴻胤  

1月20日,在位于福建省寧德市焦城區(qū)虎貝鄉(xiāng)梅鶴村1000千伏浙北-福州特高壓工程福建段16標(biāo)段的“無人區(qū)”施工現(xiàn)場,直升機(jī)的轟鳴聲打破了群山的寂靜,福建省電力公司正采用直升機(jī)進(jìn)行大規(guī)模吊運(yùn)塔材,這是國內(nèi)特高壓工程建設(shè)首次采用直升機(jī)大規(guī)模運(yùn)輸材料。“選擇在‘無人區(qū)’架設(shè)特高壓線路,雖然工程施工難度更大,但可以避開在人口密集的地區(qū)施工,減少耕地和資源占用,減少對環(huán)境影響。”國網(wǎng)福建電力基建部副主任林志和說。

當(dāng)天吊運(yùn)的任務(wù)是從停機(jī)坪向16標(biāo)段A25號塔位吊運(yùn)塔材,A25號塔位所處的位置是坡度超過70度的山脊,飛機(jī)吊裝的8根長10米重4噸的鋼材,要準(zhǔn)確卸載在陡坡的指定位置上,而且確保不下滑,挑戰(zhàn)了飛行的極限。直升機(jī)從停機(jī)坪起飛至塔位放置材料直線距離約5.28千米,每起吊和停放材料一架次時(shí)間約15分鐘,每次可吊運(yùn)材料平均達(dá)3.5噸,每小時(shí)可以吊運(yùn)材料14噸,比普通運(yùn)輸工效提高20倍。此次直升機(jī)將在30個(gè)工作日內(nèi),完成浙北-福州特高壓工程16標(biāo)段“無人區(qū)”10基鐵塔重達(dá)2404噸的塔材、基礎(chǔ)材料及施工機(jī)具的運(yùn)輸任務(wù)。 




責(zé)任編輯: 江曉蓓

標(biāo)簽:特高壓