自1月11日成品油價格迎來2014年首降之后，新一輪調(diào)價窗口將于1月24日24時打開。多家機構(gòu)分析師預測，24日成品油價格下調(diào)基本“板上釘釘”，下調(diào)幅度或在130—150元/噸，據(jù)此迎來2014年的“兩連跌”。

生意社成品油分析師李宏今日表示，自1月11日成品油價格迎來2014年首降之后，原油變化率呈現(xiàn)持續(xù)下行態(tài)勢，截止1月21日，最新原油變化率為-1.79%。

此前1月10日，發(fā)改委發(fā)出通知，決定11日起汽、柴油價格每噸分別下調(diào)125元、120元。

李宏認為，新一輪調(diào)價窗口于1月24日24時打開，此輪價格下調(diào)基本板上釘釘，由目前的原油變化來看，下調(diào)幅度在150元/噸左右，折合汽油在0.1元/升左右，迎來2014年的“兩連跌”。

卓創(chuàng)資訊分析師王能表示，依原油變化率預測，1月24日24時，國內(nèi)汽柴油零售限價下調(diào)的幅度約為130元/噸。他認為，成品油價格的“兩連跌”將減少客車及私家車的油費支出，助力春運的順利進行。

金銀島分析師韓景媛也指出，近期原油持續(xù)下探，截至第八個工作日金銀島監(jiān)測變化率-2.23%，1月24日24時下調(diào)已成定局，初步預計降幅為130-150元/噸。

李宏表示，進入2014年以來，汽柴油價格整體呈現(xiàn)走跌態(tài)勢，從當前批發(fā)市場的價格情況看，主營方面，93號汽油較1月1日相比下行幅度在每噸180元左右；0號柴油較1月1日相比下行幅度在每噸290元左右。

但她同時指出，汽柴油價格后期將出現(xiàn)分化。其中，汽油方面，隨著春運節(jié)前備貨影響，價格方面或能得到提升；而柴油方面則隨著工礦企業(yè)陸續(xù)進入停工狀態(tài)，終端需求依然疲軟，短期難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，價格仍存下行壓力。