早在去年11月，就有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格的下調(diào)，將在今年1月中旬出現(xiàn)。但新年伊始，在北方港口，煤炭?jī)r(jià)格就已經(jīng)開(kāi)始大幅跳水。眼下，貿(mào)易商將發(fā)熱量5000大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)降到每噸570元，5500大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)降到每噸610元，比12月中旬的報(bào)價(jià)大幅度下降。煤炭?jī)r(jià)格驟降，究竟發(fā)生了什么？

市場(chǎng)變化與價(jià)格談判息息相關(guān)。

去年12月上中旬，受煤炭企業(yè)為新年度長(zhǎng)協(xié)合同談判造勢(shì)的影響，煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)處于上行通道。其間，秦皇島港、曹妃甸港、黃驊港發(fā)運(yùn)煤炭的數(shù)量保持高位，存煤數(shù)量處于低位，秦皇島港庫(kù)存持續(xù)處于500萬(wàn)噸以下，曹妃甸港庫(kù)存長(zhǎng)時(shí)間處于330萬(wàn)噸以下。

12月下旬，消費(fèi)企業(yè)對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭的采購(gòu)理性回歸，進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)再次顯現(xiàn)，需求對(duì)沿海煤炭運(yùn)輸?shù)睦瓌?dòng)作用開(kāi)始減弱，電廠采購(gòu)主要為剛性需求，北方港口的拉煤船舶明顯減少，港口庫(kù)存開(kāi)始回升。

12月31日，秦皇島港錨地下錨船舶僅有46艘，國(guó)投曹妃甸港錨地船舶為7艘，國(guó)投京唐港錨地船舶為10艘。

眼下，煤電企業(yè)年度談判本該結(jié)束，但由于各自盤(pán)算，談判還處于博弈狀態(tài)。為獲取理想、合適的價(jià)格，電廠紛紛減少?lài)?guó)內(nèi)市場(chǎng)煤的拉運(yùn)，增加了進(jìn)口煤的采購(gòu)。這一做法遏制了國(guó)內(nèi)煤價(jià)的上揚(yáng)，內(nèi)貿(mào)煤炭貿(mào)易商開(kāi)始觀望。

神華集團(tuán)與電力企業(yè)的煤電合同談判引起業(yè)內(nèi)人士的較大關(guān)注。

2014年伊始，神華開(kāi)始了新的報(bào)價(jià)模式，此前沿用的每周報(bào)價(jià)的模式已經(jīng)取消。

今年1月，神華集團(tuán)5500大卡動(dòng)力煤季度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格為每噸590元，月度長(zhǎng)協(xié)和現(xiàn)貨價(jià)格均統(tǒng)一為每噸614元，5000大卡動(dòng)力煤季度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格為每噸530元，月度長(zhǎng)協(xié)和現(xiàn)貨價(jià)格均統(tǒng)一為每噸575元。神華新年第一期的現(xiàn)貨價(jià)格可謂大幅跳水，每噸下降17元至76元，最高降幅達(dá)14.28%。

由于神華確定的價(jià)格較低，從去年12月下旬到今年1月上旬，港口動(dòng)力煤價(jià)格全面下跌。

神華與電企的談判仍在進(jìn)行，市場(chǎng)上依然沒(méi)有五大發(fā)電集團(tuán)簽約的消息。有消息稱(chēng)，五大發(fā)電集團(tuán)的意向是5500大卡動(dòng)力煤季度長(zhǎng)協(xié)價(jià)每噸560元，比神華給出的最低價(jià)每噸還要少30元。由此可見(jiàn)，神華的降價(jià)在某種程度上也是與五大發(fā)電集團(tuán)價(jià)格博弈的結(jié)果。

另外，隨著部分年度合同簽訂完成，煤炭企業(yè)抬高價(jià)格的意愿有所下降，對(duì)港口動(dòng)力煤價(jià)格的支撐有所減弱。此前，業(yè)內(nèi)有預(yù)測(cè)認(rèn)為，在煤電談判之后，煤價(jià)會(huì)出現(xiàn)大幅下跌。神華集團(tuán)大幅降價(jià)對(duì)煤市的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。