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2014年一月份動力煤價或大跌

2014-01-02 09:50:31 經濟導報

膠著半個多月的電煤合同談判,在2013年的最后一天仍沒有實質性進展。由于2013年上半年煤炭價格曾一路大幅下跌,這也使得發(fā)電企業(yè)在與煤炭企業(yè)談判時更加謹慎。

日前從知情人士處了解到,作為風向標的神華集團與五大電力集團的談判依然沒有明確的結果,目前只是將今年1月5500大卡煤炭的價格暫定為590元/噸。對此,業(yè)內人士表示,這預示著1月份的煤炭價格將會大跌。

分歧難彌合

對于“久談不決”的電煤合同,煤炭企業(yè)和電力企業(yè)的分歧主要集中在定價基準和變動周期方面。

據(jù)悉,作為煤炭行業(yè)的“領頭羊”,神華集團在談判中準備以兩種方式作為合同定價方式 :第一種是以環(huán)渤海指數(shù)均價為依據(jù),月度定價,一個月調整一次;第二種是季度長協(xié)價,按照環(huán)渤海指數(shù)的變化幅度做季度調整。

分析師戴兵表示,對于5500大卡動力煤,神華開出的2014年合同初始基準價為590元/噸,而電力企業(yè)開出的價格則在560元/噸左右。另外,在按月還是按季度定價方面,雙方的分歧也一直沒有消除,導致談判沒有談攏。

國家發(fā)改委下發(fā)的《關于指導做好2014年煤炭產運需銜接工作的通知》明確,煤炭工業(yè)協(xié)會要力爭在去年12月底以前完成合同匯 總,以便運力銜接,保障煤炭供應平穩(wěn)有序。

“現(xiàn)在主要還是按照"定量不定價" 的方式來。此外,在2013年煤電談判時是以煤炭企業(yè)為主,但后來隨著市場下行,神華等大型煤企逐漸開始自主定價。但自去年10月煤價反彈之后,又開始按照環(huán)渤海價格走,也就是說環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)受大企業(yè)影響太大,對發(fā)電企業(yè)缺乏公平性。因此雙方在這方面也有一些爭論。”戴兵介紹。

秦皇島港一人士表示,神華集團還沒定下來按照哪種方式定價,神華1月先暫時執(zhí)行590元/噸的長協(xié)價格,定了多少量也還不清楚。

現(xiàn)回落趨勢

在電煤合同談判開始之前,動力煤價格自2013年9月中旬開始上漲,進入冬季更是趨于瘋狂上升的狀態(tài)。

截至2013年12月25日,環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤價格指數(shù)已經連漲11周,從去年10月9日的530元/噸一路上漲到目前的631元/噸,上漲101元/噸,漲幅19.05%。最近一期環(huán)渤海5500大卡動力煤的綜合平均價格環(huán)比上漲了9元/噸。

不過,業(yè)內人士預計這一上漲狀態(tài)將在今年1月份止住 ,并且會因神華集團簽訂的590元/噸的價格而有較大幅度的下跌。

“這就迫使環(huán)渤海動力煤指數(shù)大幅回落,煤炭價格下降的原因也在這里。”上述秦皇島港人士介紹,從秦皇島錨地的船來說,下錨的船只有三十幾條,辦完手續(xù)的是9條,全處于低位。

實際上,在2013年底的最后一周,動力煤價格就已經開始出現(xiàn)回落的趨勢。神華集團最新一期價格函顯示,5500大卡神混1煤種報收657元/噸,神混5000大卡煤種報收615元/噸,均與上期價格持平。




責任編輯: 張磊

標簽:動力煤價