11月份，國際油價震蕩走跌，國內(nèi)市場中上旬需求平淡，中下旬油價下調(diào)后，特別是“黃島事故”發(fā)生后，因擔心波及供應(yīng)，市場采購需求明顯回升。汽油因多地油品升級基本完成，主營銷售情況良好；柴油方面，隨著煤市回暖，煤運用油需求大幅增加。供應(yīng)方面，當月成品油凈進口量71萬噸，仍處低位，主營煉廠受“黃島事故”影響，原油加工量降低，成品油減產(chǎn)。初步判斷，統(tǒng)計范圍內(nèi)，成品油庫存或再度下降。主要油品中，汽柴油庫存均有所下降。

11月，在伊朗核談判難達協(xié)議，美國非農(nóng)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，原油庫存充裕等多空因素影響下，國際油價震蕩走低。截至當月29日，WTI月度均價93.93美元/桶，環(huán)比下跌6.58%，布倫特月度均價107.90美元/桶，環(huán)比下跌1.40%。受外盤走勢引導，國內(nèi)成品油市場中上旬看跌氣氛濃重，需求平淡，11月15日零時新定價機制發(fā)布后的第三次成品油價格下調(diào)落地后，情況有所好轉(zhuǎn)，特別是“黃島事故”發(fā)生后，市場因擔心影響供應(yīng)，緊張氣氛蔓延，貿(mào)易商及終端用戶采購熱情高漲。

從國內(nèi)經(jīng)濟運行情況看，制造業(yè)繼續(xù)穩(wěn)中向好，但總體需求轉(zhuǎn)弱。11月中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)51.4%，與10月持平，連續(xù)14個月位于臨界點以上。分項指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)較10月54.4%的水平上升0.1個百分點；新訂單指數(shù)自10月的52.5%下降至52.3%。同時，固定資產(chǎn)投資增速也小幅下行，表明生產(chǎn)繼續(xù)擴張的動力下降。總體看當月企業(yè)能源消費情況基本與上月持平。

分油品來看，汽油方面，多地已完成從國III到國IV的升級工作，調(diào)和汽油和地煉汽油需求大幅縮減，主營汽油銷售情況良好。柴油方面，進入11月，雖然農(nóng)業(yè)及漁業(yè)柴油需求轉(zhuǎn)淡，工業(yè)用油需求沒有明顯改善，但隨著天氣的轉(zhuǎn)冷和煤炭價格的回升，煤炭交易活躍，煤炭運輸用油大幅增加，對全月的柴油需求有一定的提振作用。

供應(yīng)方面，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月份國內(nèi)成品油凈進口量71萬噸，較上月增加了20萬噸，但仍處低位。從生產(chǎn)情況來看，受“黃島事故”影響，主營煉廠原油供應(yīng)受限，原油加工量有所減少，成品油減產(chǎn)。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，當月國內(nèi)成品油加工量4017萬噸，環(huán)比減少2.2%。

綜合上述情況，我們初步判斷，統(tǒng)計范圍內(nèi)成品油庫存再度下降。主要油品中，汽柴油庫存均有所下降。