據(jù)江陰檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年1～11月，江陰口岸進(jìn)口煤炭83批、共計(jì)124萬(wàn)噸、貨值1.23億美元，煤炭年度進(jìn)口量首次突破百萬(wàn)噸。與去年同期相比，進(jìn)口量增長(zhǎng)八成，進(jìn)口平均價(jià)格降24%。進(jìn)口煤炭主要品種為動(dòng)力煤，來(lái)源地較分散，主要有朝鮮、俄羅斯、澳大利亞、印尼。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格低位運(yùn)行，供需關(guān)系發(fā)生逆轉(zhuǎn)，買方占據(jù)主動(dòng)權(quán)。我國(guó)煤炭資源分布不均，進(jìn)口集中在貧煤的東南沿海以及長(zhǎng)三角地區(qū)，在國(guó)際市場(chǎng)煤價(jià)低、海運(yùn)費(fèi)用便宜的前提下，江陰地區(qū)及周邊電力和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)開始選擇部分外貿(mào)煤炭。同時(shí)江陰多個(gè)電廠自用碼頭相繼獲批對(duì)外開放，也有效激發(fā)了相關(guān)電企進(jìn)口煤炭的熱情。在此背景下，江陰港煤炭進(jìn)口量快速增長(zhǎng)。