本周三公布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)再度呈現(xiàn)逼空式上漲，比上一報告期上漲18元/噸，最新報收于594元/噸，已經(jīng)逼近600元/噸整數(shù)關(guān)。受近期水泥價格連創(chuàng)新高、北方地區(qū)提前遭遇極端氣候等因素刺激，煤炭企業(yè)借勢提價，而真正讓其大幅提價的緣由，還在于為年底電煤合同談判爭取更多的話語權(quán)。

煤電合同談判促發(fā)煤企頻頻提價。為了在年底電煤合同談判中取得更多主動權(quán)，大型煤炭企業(yè)正通過提價、控制發(fā)貨量等形式為談判加碼。盡管從2013年起取消了長協(xié)機(jī)制，但每一年年初的電煤合同價格依然具有重要的指導(dǎo)意義，因此在年底談判結(jié)束前，煤炭企業(yè)仍將延續(xù)提價態(tài)勢，國內(nèi)動力煤價格將維持強(qiáng)勢。

大型煤炭企業(yè)此輪提價之所以能夠順理成章，與其擁有的港口煤炭資源密不可分。今年二季度開始國內(nèi)動力煤價格出現(xiàn)一輪急速下挫，國內(nèi)煤炭企業(yè)大面積虧損，尤其以地方性中小煤炭企業(yè)為代表，停產(chǎn)、破產(chǎn)之聲不絕于耳；相反，中國神華、中煤能源以及同煤集團(tuán)等大型動力煤生產(chǎn)企業(yè)，在港口動力煤市場中所占的煤炭資源份額卻得到顯著提高，以秦皇島港下水煤為例，目前中國神華、中煤能源、同煤集團(tuán)等重點(diǎn)煤炭企業(yè)市場份額已經(jīng)上升到86%。經(jīng)歷此輪洗牌后，擁有較多港口煤炭資源的企業(yè)具備更多的話語權(quán)，以中國神華、中煤能源為代表的大型煤炭集團(tuán)的市場主導(dǎo)權(quán)，將進(jìn)一步提升。

此輪動力煤價格大幅上升，也使得市場對相關(guān)公司的業(yè)績進(jìn)行重估，略微虧損的公司業(yè)績彈性或許更高。在經(jīng)歷了今年二、三季度動力煤價格大幅下跌之后，部分煤炭上市公司業(yè)績由正轉(zhuǎn)負(fù)，國投新集今年上半年每股收益為0.07元，而三季報每股收益下跌為-0.01元，隨著四季度動力煤價格的超預(yù)期上漲，公司的業(yè)績有望改善。

動力煤價格的大幅上漲促使港口煤炭市場交投進(jìn)一步活躍，以山煤國際為代表的貿(mào)易型公司有望直接受益煤市回暖。