越南國內第二座煉油廠于10月底開工建設，這是越南一系列煉油和石化新建項目之一。這些項目將影響亞洲數百億美元的能源投資走向，并將改變亞洲原油和煉油貿易流通情況。

越南宣布投巨資建造5個煉油廠和石化項目，如果這些項目都能夠順利建設投產，那么越南將從一個煉油產品進口大國，轉變成為煉油產品出口大國，將迫使越南進口大量的原油，大大加劇亞洲買家購買原油的競爭。

外國公司在越南動作頻頻

在原油供應緊張之前，亞洲各國政府和企業(yè)需要考慮越南新建煉油廠和石化項目對石油貿易的影響，在此基礎上決定是否推進建設煉油和上游項目的計劃。馬來西亞國家石油（Petronas）預計明年初決定是否在該國南部新建一個耗資200億美元的煉油聯(lián)合體項目。印尼國家石油（Pertamina）正考慮在文萊新建一座主要出口中國市場的煉油廠，同時將在柬埔寨投資一個海洋油田項目。

2012年越南進口了價值89.6億美元的成品油，越南成品油進口的需求支撐了亞洲汽油和柴油價格。但是隨著越南大量新建煉油項目的投產，這種支撐將會消失。摩根大通認為，2012～2014年，亞太地區(qū)將新增271萬桶/日的煉油能力，遠遠超過日本和澳大利亞減少的產能。

越南石油天然氣集團（Petrovietnam）與日本及科威特的石油公司合作，于10月23日開工建設位于越南首都河內以南180公里處的NghiSon煉油廠，該煉油廠設計煉油能力為20萬桶/日。如果一切順利，該煉油廠將在2017年投入運營。該煉油廠的大部分煉油產品將以市場價格出售給越國油，這將令越南增加了包括汽油和柴油在內的煉油產品自給自足的希望。

目前，越南煉油產品需求的1/3來自13萬桶/日的榕桔煉油廠，其余2/3的需求依賴進口。越國油希望2018年前將榕桔煉油廠擴能至20萬桶/日，這或將得到俄羅斯的幫助。俄羅斯天然氣工業(yè)公司（Gazprom）旗下石油子公司俄氣石油（Gazprom Neft）表示，公司或參與榕桔煉油廠的擴能升級項目，這將深化俄羅斯在越南能源領域的作用。俄氣當前正在越南東南部生產天然氣。

亞洲原油買家面臨短缺威脅

越南國內第三個煉油廠項目已經討論多年，不過仍沒有作出最終的投資決定。該項目的最新進展是，VungRo石油公司已于10月6日將這座計劃建在越南中部富安省的16萬桶/日煉油廠設計合同授予了日本JGC公司，該煉油廠計劃在2017年前開始建設。VungRo石油公司副總經理奧列格·易希金科在一份公告中稱，BP和摩根士丹利大宗商品公司將成為該煉油廠的主要原油供應商。

這3座煉油廠的合計成品油產量將大大超過越南國內成品油需求，如果另外兩個煉油項目也能獲批，那么越南將進入像韓國和新加坡這樣的成品油出口大國行列。

泰國油氣巨頭PTT希望在明年5月完成位于越南中部一個66萬桶/日處理能力煉油廠和石化項目的可行性研究。越國油也在尋找合作伙伴計劃在越南南部LongSon新建一座20萬桶/日煉油廠，公司希望在2020年之前建成。

如果大部分的煉油規(guī)劃項目獲得批準，那么越南的原油需求將遠超越南國內原油產量。國際能源署（IEA）稱，越南國內原油產量將在2020年達到40.6萬桶/日的峰值，隨后將開始下滑。

2012年越南平均每天出口18.5萬桶原油，但不久越南可能將從國外進口原油以滿足國內煉油廠的需求。亞洲開發(fā)銀行近來的研究報告顯示，亞洲原油和成品油凈進口量將從2010年時的1550萬桶/日飆升至2035年的2570萬桶/日，亞洲原油購買商將面臨原油供應短缺的嚴峻挑戰(zhàn)。