為了加強(qiáng)對火電企業(yè)脫硫設(shè)施運(yùn)行過程的監(jiān)管，提高脫硫設(shè)施運(yùn)行效率，2010年6月，國家環(huán)境保護(hù)部下發(fā)了《關(guān)于火電企業(yè)脫硫設(shè)施旁路煙道擋板實(shí)施鉛封的通知》(環(huán)辦[2010]91號)文件。按照要求，2010年9月底浙江省內(nèi)火電廠均實(shí)施了對脫硫旁路擋板的首次鉛封。一年多來，電廠應(yīng)對鉛封采取了系列措施，現(xiàn)就鉛封后實(shí)際旁路開啟情況及逐步過渡取消旁路的對策進(jìn)行分析和討論。

1、 應(yīng)對鉛封采取的措施

1.1 修改旁路開啟保護(hù)邏輯

鉛封要求下發(fā)之初，浙江省內(nèi)火電廠均積極響應(yīng)，經(jīng)過各集團(tuán)組織論證以及采納各技術(shù)單位給予的提議參考，首先對旁路開啟的保護(hù)邏輯進(jìn)行了修改。在常見的旁路擋板保護(hù)聯(lián)鎖中，有四個聯(lián)鎖是所有火電廠一致選擇保留的，它們是增壓風(fēng)機(jī)入口壓力超限開旁路、GGH停轉(zhuǎn)開旁路、多臺循環(huán)泵跳閘開旁路以及增壓風(fēng)機(jī)跳閘開旁路。這四項(xiàng)聯(lián)鎖的保留主要基于對脫硫設(shè)備的保護(hù)以及對煙道、擋板　  安全性的考慮。對于機(jī)組MFT開旁路以及機(jī)組RB開旁路這2項(xiàng)聯(lián)鎖，絕大部分電廠也選擇了保留，部分取消了MFT信號直接觸發(fā)開旁路。大部分廠取消了進(jìn)口煙塵 濃度高于定值、運(yùn)行中煙溫偏低開啟旁路，小部分改成了報警;油槍的投運(yùn)聯(lián)鎖部分被取消，部分改成人工判斷可投撤;進(jìn)口溫度高于定值部分廠考慮到煙氣超溫的情況可能發(fā)生仍保留投入，部分廠則改成了報警;進(jìn)出口擋板開信號消失的聯(lián)鎖也類似，電廠也酌情進(jìn)行保留或改成報警。

在修改旁路開啟保護(hù)邏輯時，除了對聯(lián)鎖進(jìn)行了是否保留的選擇，對于聯(lián)鎖的觸發(fā)條件也進(jìn)行了修改，主要為增加延時(如超溫、失速，信號消失等)和對定值放寬(如壓力、溫度、振動條件值等)。最典型的就是增壓風(fēng)機(jī)入口壓力超限保護(hù)的定值，在分析脫硫廠家的設(shè)計(jì)參數(shù)和各爐煙道、擋板實(shí)際運(yùn)行中的情況后，普遍對正負(fù)限定值都予以了放寬，從后續(xù)實(shí)際運(yùn)行效果看，沒有產(chǎn)生不利影響，這些修改還是比較謹(jǐn)慎和合理的。

1.2 調(diào)整旁路擋板試驗(yàn)和GGH離線沖洗周期

為保證旁路擋板可靠開啟，作為檢查手段，旁路擋板定期活動試驗(yàn)一直是作為一個常規(guī)工作而開展的，一般會1-2月進(jìn)行一次，鉛封后近一半的廠已不進(jìn)行旁路擋板周期試驗(yàn)，主要利用機(jī)組調(diào)停或停運(yùn)時開展這項(xiàng)工作。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)個別廠旁路擋板存在密封片易變形的問題，由于無法掌控變形是否會對開啟帶來影響，因此取消定期試驗(yàn)，會帶來一定的風(fēng)險。在有GGH裝置的電廠，當(dāng)GGH壓差上升到一定允許限值，在線高壓水沖洗也不能緩解時，就需要停運(yùn)脫硫，進(jìn)行離線高壓水沖洗，頻次高的廠可能1個月會清洗2-3次。在鉛封實(shí)施后，旁路開啟受限， 而且環(huán)保部門不再允許將旁路擋板定期試驗(yàn)時間計(jì)為免責(zé)時間，因此對這兩個開旁路的頻次，電廠也進(jìn)行了控制。目前，部分廠已能做到與機(jī)組檢修同步，這得益于設(shè)備本身選型較好，或近年經(jīng)過了改造。投運(yùn)較早的GGH普遍離線頻次較高，平均2月1次，對擋板開啟次數(shù)和投用率的影響較大。

1.3 設(shè)備改造和優(yōu)化

設(shè)備的可靠性直接關(guān)系到脫硫系統(tǒng)的正常運(yùn)行，在向取消旁路過渡中，對設(shè)備系統(tǒng)的改造和優(yōu)化是一個必不可少的環(huán)節(jié)。改造和優(yōu)化措施主要有：

(1)GGH換熱元件改成大通道防堵型;GGH吹灰器改造，增加吹掃空壓機(jī)，盡可能延長定期離線沖洗的周期，做到與機(jī)組檢修同步。檢修時化學(xué)清洗換熱元件，有部分換熱元件可備用。

(2)因增壓風(fēng)機(jī)前負(fù)壓波動多次開擋板較多的廠，通過燃燒工況調(diào)整，修改前饋、后饋系數(shù)，對煙道、擋板承壓重新核算，放寬了定值 。

(3)增壓風(fēng)機(jī)入口擋板增加為2臺執(zhí)行機(jī)構(gòu)，加雨棚;增大擋板執(zhí)行機(jī)構(gòu)的力距;更換所有油管路的軟管;液壓油管換成可靠型號防漏;增壓風(fēng)機(jī)停運(yùn)后輪轂及葉片上加強(qiáng)清灰，保證風(fēng)機(jī)振動正常;漿液循環(huán)泵減速箱冷卻采用內(nèi)部蛇形管加潤滑油外置冷卻器閉式冷卻水，保證冷卻效果好。

(4)循環(huán)泵入口濾網(wǎng)換型，增大通流量，降低泵氣蝕;泵出口大小頭防腐換成不銹鋼;吸收塔噴淋層增加耐磨板，中隔板位置焊接合金板;噴淋管經(jīng)常損壞部位加裝不銹鋼護(hù)套，吸收塔連接短管加裝內(nèi)套管。噴淋加裝監(jiān)測，噴淋層加厚，除霧器加裝支撐，噴嘴更換，死區(qū)加裝沖洗;吸收塔出口增設(shè)疏水槽、管，減少水汽對尾部煙道的腐蝕和GGH的結(jié)垢;襯膠補(bǔ)后易脫落，加強(qiáng)修補(bǔ)質(zhì)量過程控制;對除霧器沖洗邏輯進(jìn)行修改，增加一級除霧器的沖洗頻次。確保投用率前提下，定期對吸收塔內(nèi)部進(jìn)行清理。

(5)煙風(fēng)道的鱗片易起泡，需經(jīng)常檢查，并加強(qiáng)修補(bǔ)質(zhì)量過程控制;對煙囪腐蝕進(jìn)行監(jiān)控，機(jī)組停運(yùn)時，對煙囪防腐要及時進(jìn)行評估、修補(bǔ)。

(6)廢水處理系統(tǒng)擴(kuò)容;三聯(lián)箱增設(shè)旁路;制漿系統(tǒng)增設(shè)補(bǔ)水管;工藝水管改成襯膠;在線pH計(jì)、密度計(jì)換型，改母管上測量，保證檢測的準(zhǔn)確性;采用熔斷法在線處理電除塵陰極螺旋線故障，故障頻發(fā)電場檢修時成批更換極線，保證電場的正常投運(yùn)。

2、鉛封以來旁路開啟統(tǒng)計(jì)及分析

我們選取了2010年11月-2011年9月這段鉛封后時間，對省內(nèi)14個廠旁路開啟的次數(shù)和原因進(jìn)行了歸類。統(tǒng)計(jì)，并與2009年11月-2010年9月進(jìn)行了對比。在這兩組對照時間中，鉛封前全省總計(jì)開旁路436次，而鉛封后為318次，開啟次數(shù)明顯下降，說明了鉛封這一環(huán)保的強(qiáng)制力，確定起到了限制旁路開啟的作用。有9個廠開啟次數(shù)明顯下降，部分幅度較大，呈現(xiàn)上升的有4個廠，幅度不太大。

而造成開啟的原因中鉛封前達(dá)19項(xiàng)，鉛封后少了5項(xiàng)，這少的5項(xiàng)分別為氧化風(fēng)系統(tǒng)故障，進(jìn)出口擋板故障，入口煙溫異常，電網(wǎng)外部線路故障以及低壓脫硫變跳閘。

鉛封前開啟原因占比合計(jì)超過80%，且位列前五位的原因依次為：GGH故障或離線清洗、增壓風(fēng)機(jī)入口風(fēng)壓波動、增壓風(fēng)機(jī)故障、機(jī)組RB或低壓荷、鍋爐MFT;而鉛封后，原因占比合計(jì)超過80%的仍是這五個，排名上增壓風(fēng)機(jī)入負(fù)壓波動變成列最后，其他依次不變。

3、 旁路開啟受限目前帶來的影響

從浙江省內(nèi)各電廠對旁路開啟邏輯的修改可以看出，由于對大部分重要聯(lián)鎖予以了保留，目前電廠在旁路開啟上還是屬于“該開則開” 的階段，環(huán)保部門總體還是持理解態(tài)度。因而旁路開啟受限或取消可能帶來的影響大部分沒有付諸表現(xiàn)，也就是說，目前尚未出現(xiàn)因脫硫設(shè)備檢修而被迫停運(yùn)主機(jī)的情況;而鍋爐MFT、機(jī)組RB、入口煙溫高時旁路也都開啟，由此帶來的煙風(fēng)系統(tǒng)失穩(wěn)以及吸收塔內(nèi)部部件損壞風(fēng)險暫不存在;入口煙溫低，發(fā)生不多，持續(xù)時間短，今年煤種硫分普遍不是很高，脫硫系統(tǒng)容量尚能緩沖，因此對這兩種情況，各電廠基本能做到不開啟旁路。

在鍋爐啟停階段，浙江省內(nèi)電廠電除塵器投用中，有3個電廠較早，基本點(diǎn)火后就投用電除塵器;大部分電廠還是按照電除塵入口溫度要求逐步投運(yùn)電場，其后一般在50%機(jī)組負(fù)荷時投運(yùn)脫硫。浙江省內(nèi)4*600MW機(jī)組(無GGH)從2010年下半年開始就脫硫投運(yùn)按要求進(jìn)行旁路取消 的前期準(zhǔn)備和方案認(rèn)證，并把2011年作為一個過渡期，給予電廠每臺爐全年12h作為旁路可開啟時間，這其中包括了擋板定期試驗(yàn)，機(jī)組度網(wǎng)期間擋板異常開啟時間。針對這一要求，目前電廠采用電除塵投運(yùn)與鍋爐點(diǎn)火同步，脫硫投運(yùn)與機(jī)組并網(wǎng)(10MW)同步的方式。為了減少運(yùn) 行期間異常，進(jìn)行制漿、氧化，廢水處理、事故漿液貯存能力的增容，盡量結(jié)合機(jī)組檢修安排脫硫系統(tǒng)缺陷設(shè)備的維修，同時開始逐步取消增壓風(fēng)機(jī)。機(jī)組異常停機(jī)時，盡量采用滑參數(shù)運(yùn)行方式，直到脫硫與鍋爐同步停運(yùn)。在這種方式下，到目前為此，今年電廠僅因處理1號增壓風(fēng)機(jī)液壓油管漏油開過1次旁路，每月脫硫投用率都接近100%。

該電廠目前的運(yùn)行方式已是浙江省內(nèi)相對較好的做法，觀其效果，影響還是存在的。首先是低溫腐蝕風(fēng)險。機(jī)組剛并網(wǎng)時煙氣溫度還不高，此時脫硫投入，出口煙溫必是偏低的。查閱歷史曲線發(fā)現(xiàn)機(jī)組剛并網(wǎng)時(10MW)電廠脫硫出口煙溫 一般在30度左右，等機(jī)組負(fù)荷上升，出口煙溫上升到45度以上(正常脫硫出口煙溫)往往需要2h左右，這期間脫硫后設(shè)施煙道就處于低溫高濕腐蝕風(fēng)險，而該電廠為兩爐合用一內(nèi)筒煙囪、兩爐啟停使該煙囪腐蝕風(fēng)險進(jìn)一步加大。在機(jī)組檢修時，對煙囪防腐層進(jìn)行修補(bǔ)已成為一項(xiàng)定期工作。升爐期間盡管有電除塵投 用，但它對煤粉的去除效果較差，未燃盡碳，包括有時點(diǎn)火不好仍需投油時的油滴仍不可避免地進(jìn)入到漿液，據(jù)電廠反映，采用這一運(yùn)行方式后，吸收塔漿液起泡發(fā)黑(有溢流)較常見，有時還導(dǎo)致盲區(qū)，需加大廢水排放。如果史采取加大廢水排放的措施，啟、停爐1次造成的對 漿液的影響，需半個月左右才能完全自然置換，對石膏脫水和品質(zhì)有一定影響。如果機(jī)組啟停頻次較多時，石膏脫水系統(tǒng)的稀釋緩沖能力下降、則危害更大。

對于運(yùn)行中投油槍是否需開旁路的處理，各電廠有所不同。有一半電廠在投油負(fù)荷下均開啟擋板，另一半電廠在投油負(fù)荷下均開啟擋板，另一半則基本做到不開。為了減少影響，電廠一方面盡量與高度溝通，爭取負(fù)荷能穩(wěn)定在投油負(fù)荷以上，即不投油;另一方面即使投油也盡量少股幾支油槍，并采用間斷投用方式。目前看來，投油對脫硫漿液影響主要表現(xiàn)為漿液起泡溢流(部分電廠定期加入消泡劑)，漿液表面有些發(fā)黑，但對塔內(nèi)漿液反應(yīng)、脫水和石膏品質(zhì)基本沒有較大影響。

4、取消旁路的對策

目前大部分2011年閃投運(yùn)的脫硫裝置都采用有旁路設(shè)計(jì)，而環(huán)保部門最近已提出2012年起即將把取消脫硫旁路提上議程。從以上浙江省內(nèi)電廠脫硫開旁路的現(xiàn)狀看，短時內(nèi)完全取消旁路難度和壓力甚大。因?yàn)槟壳斑€缺少老機(jī)組旁路無聲封堵后成熟和完善的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。一旦取消或臨時封堵旁路煙道，則脫硫裝置與主機(jī)將成為一個串聯(lián)系統(tǒng)而必須同步啟停，因此，必須充分考慮無旁運(yùn)行時的特殊性，提出有針對性的應(yīng)對策略，同時進(jìn)行改造和優(yōu)化，才能提高無旁路爐及脫硫系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。

4.1 評估脫硫設(shè)施現(xiàn)狀

建議在現(xiàn)有脫硫設(shè)施取消旁路前進(jìn)行全面謹(jǐn)慎的評估。評估的內(nèi)容應(yīng)包括煤質(zhì)波動、脫硫設(shè)備可靠性、機(jī)組運(yùn)行可靠性、旁路開啟的統(tǒng)計(jì)分析等多個方面。通過評估可找出制約電廠旁路取消的主要因素以及權(quán)重，這樣根據(jù)優(yōu)先次序，在過渡期內(nèi)逐步開展改造、增容和優(yōu)化，使旁路開啟水平能逐步趨近于取消。也可對取消旁路的實(shí)施廠進(jìn)行優(yōu)先排序：沒有GGH且取消增壓風(fēng)機(jī)運(yùn)行的機(jī)組，是可以首先進(jìn)行取消旁路的實(shí)施對象;其次是沒有GGH的機(jī)組，由于沒有該高阻力設(shè)施，對引風(fēng)機(jī)擴(kuò)容，從而取消增壓風(fēng)機(jī)實(shí)施相對容易;GGH和增壓風(fēng)機(jī)均有的機(jī)組 實(shí)施也最困難。當(dāng)GGH壓差能長期控制在一個較穩(wěn)定的水平，可以結(jié)合脫硝改造，考慮對引風(fēng)機(jī)擴(kuò)容，從而取消增壓風(fēng)機(jī)。

4.2 燃料品質(zhì)是首要保證

煤質(zhì)是首要因素，需要通過統(tǒng)計(jì)分析，將最差煤種的情況納入考慮。其中灰分、硫分是主要因素，前者影響電除塵器的除塵效果，后者影響整個系統(tǒng)可脫硫容量，此外煤質(zhì)造成點(diǎn)火的難易會影響微油、等離子點(diǎn)火的效果，燃燒不好造成鍋爐不能正常運(yùn)行帶來諸如MFT影響。因而如取消旁路運(yùn)行，對煤種的品質(zhì)和穩(wěn)定性要求必然提高，低硫煤的采購以及高低硫煤摻燒仍是從源頭保證脫硫系統(tǒng)正常運(yùn)行的首要工作，還有在鍋爐冷態(tài)啟動階段盡可能燃用揮發(fā)分高的煤種作為啟動煤種，不但有利于縮短鍋爐的啟動過程，也降低了因點(diǎn)火困難、消耗大量的烯 油給脫硫裝置帶來的一系列影響。

4.3 鍋爐運(yùn)行和脫硫運(yùn)行對策

在電除塵器運(yùn)行過程中，為了減輕未燃盡油污碳粒對吸收塔漿液系統(tǒng)的污染，在鍋爐點(diǎn)火啟動前尤其是冷態(tài)啟動前，電除塵器的灰斗加熱、絕緣支柱套管加熱及放電極絕緣室加熱最好能提前24h投入，確保電除塵器和干除灰系統(tǒng)投入運(yùn)行且吸收塔循環(huán)泵啟動投入后再點(diǎn)火起爐。在鍋爐點(diǎn)火啟動階段，為防止部分未燃盡油污和碳粒隨煙氣經(jīng)過電除塵器時發(fā)生二次燃燒，應(yīng)控制電除塵器各電場的二次電壓在起暈電壓和閃絡(luò)電壓之間，并適當(dāng)限制二次電流值。運(yùn)行過程中密切監(jiān)測電除塵器出口的煙塵濃度，必要時可考慮實(shí)施電袋除塵器或布袋除塵器改造 以進(jìn)一步提高除塵效率。

為了防止脫硫吸收塔入口煙氣超溫，保護(hù)吸收塔內(nèi)部構(gòu)件、襯膠或鱗片襯里，除霧器應(yīng)設(shè)置事故噴淋減溫裝置，并確保噴淋減溫裝置能夠可靠投入。在脫硫裝置運(yùn)行期間，應(yīng)密切監(jiān)測脫硫系統(tǒng)的主要運(yùn)行參數(shù)及吸收塔出、入口溫度的變化。在鍋爐停爐階段，也應(yīng)待進(jìn)入吸收塔進(jìn)、出口煙溫降至耐溫極限以下并確保安全時方可停運(yùn)所有循環(huán)泵。對于事故噴淋系統(tǒng)，在日常運(yùn)行過程中加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，對高位水箱設(shè)立自動補(bǔ)水，并經(jīng)常確認(rèn)水位，系統(tǒng)電源接入保安電源，定期開展噴淋試驗(yàn)以確保其能及時動作也是非常重要的。

在鍋爐調(diào)整和脫硫調(diào)整時，應(yīng)保證鍋爐燃燒的穩(wěn)定性，控制空預(yù)器漏風(fēng)，確保煙氣參數(shù)不嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)條件。在鍋爐點(diǎn)火啟動階段、低負(fù)荷投油助燃階段或煤種含硫量驟升階段，密切監(jiān)視脫硫系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，加大對吸收塔漿液品質(zhì)的化驗(yàn)分析，一旦出現(xiàn)吸收塔大量溢流起泡、pH值無法有效提升和穩(wěn)定、漿液品質(zhì)惡化、石膏脫水困難等狀況，可采取置換漿液的方式消除影響。嚴(yán)格監(jiān)控脫硫系統(tǒng)的運(yùn)行條件，加強(qiáng)對吸收劑、工藝水和蒸汽等品質(zhì)的監(jiān)控，提高在線儀表的可靠性和穩(wěn)定性，加強(qiáng)脫硫系統(tǒng)的化學(xué)監(jiān)督工作并制定為制度的形式，定期定時對脫硫系統(tǒng)各介質(zhì)的化學(xué)分析，在鍋爐冷態(tài)啟動投油助燃或低負(fù)荷投油穩(wěn)燃階段，密切關(guān)注和分析吸收塔漿液的含油量，為漿液置換、除霧器噴淋沖洗提供科學(xué)的參考依據(jù)。

提高檢修水平，在日常的運(yùn)行實(shí)踐中，應(yīng)加強(qiáng)脫硫系統(tǒng)和設(shè)備的檢修維護(hù)和管理水平，并形成嚴(yán)格的管理制度，充分重視脫硫系統(tǒng)的各個缺陷和故障點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時分析和處理，避免形成隱患，必要時將脫硫系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備包括煙囪納入主設(shè)備的維護(hù)和管理范疇。重點(diǎn)關(guān)注管道容器系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)元件的沖刷磨損和腐蝕問題、GGH和除霧器的結(jié)垢堵塞問題以及尾部煙道和煙囪的腐蝕滲漏問題，對脫硫系統(tǒng)真正做到逢停必檢，達(dá)到防患于未然。

4.4 與環(huán)保部門溝通

火電廠脫硫裝置取消旁路，如果倉促上馬，恐怕會給電廠生產(chǎn)運(yùn)行帶來一定的影響，各發(fā)電集團(tuán)和電廠有必要與各級環(huán)保部門積極溝通，通過分析讓其了解目前企業(yè)的旁路開啟現(xiàn)狀和取消旁路的影響，爭取合理的過渡期限，完成必要的改造和優(yōu)化，使取消旁路能安全的、可靠的實(shí)施。

2010年實(shí)施旁路鉛封以來，浙江省內(nèi)各脫硫電廠及時對旁路開啟邏輯進(jìn)行修改，對設(shè)備開展改造優(yōu)化。統(tǒng)計(jì)分析表明鉛封后全省電廠開旁路次數(shù)明顯減少，鉛封對于限制開旁路起到了積極有效的作用，目前因鉛封使旁路開啟受限帶來的對機(jī)組或脫硫本身的影響還不是較大。然而但是隨著環(huán)保要求的變嚴(yán)，脫硫完全取消旁路又在眼前，對浙江省電廠而言，其實(shí)施難度和壓力較大。除了積極與環(huán)保部門溝通，通過解釋和爭取合理過渡時間，電廠應(yīng)分析評估脫硫設(shè)施的狀況，從如何保證鍋爐排放煙氣參數(shù)的穩(wěn)定性、脫硫裝置運(yùn)行的可靠性和脫硫系統(tǒng)運(yùn)行的可控性提出有針對性的應(yīng)對措施，同時進(jìn)行改造和優(yōu)化，使取消旁路能可靠、安全的實(shí)施。