繼8月2日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺后，本周五(8月16日)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口再度開啟，而專家認(rèn)為，本輪調(diào)價(jià)很可能因?yàn)闈q跌幅度不滿足50元/噸的調(diào)價(jià)條件，而再次擱淺。

——國(guó)際油價(jià)先抑后揚(yáng)高位震蕩

近期公布的一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于市場(chǎng)預(yù)期，受此提振，國(guó)際油價(jià)連續(xù)三天上行。截至8月13日收盤，紐約商品期貨交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶106.83美元。9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶109.82美元。

在三個(gè)交易日內(nèi)，紐約原油價(jià)格上漲了3.34美元，漲幅為3.32%；布倫特原油價(jià)格上漲了3.14美元，漲幅為2.94%。

中宇資訊分析師王金濤表示，在國(guó)際油價(jià)“三連陽”之前，紐約原油和布倫特原油連續(xù)五個(gè)交易日下跌。借助中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)和工業(yè)增加值數(shù)據(jù)的利好，上周五國(guó)際油價(jià)大幅反彈。與此同時(shí)，美國(guó)和歐洲近日披露的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也出現(xiàn)向好的苗頭。7月美國(guó)商品零售總額為4245億美元，環(huán)比上漲0.2%，同比上升5.4%，表明美國(guó)經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇勢(shì)頭；德國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布報(bào)告稱歐元區(qū)部分重要國(guó)家顯示出結(jié)束衰退的跡象。

另外，近日地緣政治風(fēng)波也對(duì)國(guó)際油價(jià)形成支撐。石油輸出國(guó)組織成員利比亞的主要原油出口港因罷工游行再度關(guān)閉，該國(guó)7月原油日均產(chǎn)量降至約70萬桶的水平，原油市場(chǎng)供應(yīng)不穩(wěn)令投資者擔(dān)憂。

王金濤表示，目前布倫特已經(jīng)位于每桶110美元的關(guān)口附近，漲至今年3月以來的最高點(diǎn)。后期倘若沒有新的利好，布倫特期貨還難以站穩(wěn)110美元的關(guān)口。

招商期貨原油分析師王艷慧表示，市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)重新回到宏觀經(jīng)濟(jì)和供需基本面。今年入夏以來，美國(guó)原油庫(kù)存下降明顯，顯示美國(guó)石油消費(fèi)旺盛，折射經(jīng)濟(jì)回暖信號(hào)。預(yù)計(jì)三季度國(guó)際油價(jià)將維持高位震蕩格局。

——國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或再度擱淺

國(guó)內(nèi)最近一次成品油調(diào)價(jià)發(fā)生在7月19日24時(shí)，汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)325元和310元。

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于50元/噸時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

在上一個(gè)調(diào)價(jià)時(shí)間窗口期(8月2日)，由于國(guó)際油價(jià)平均波動(dòng)幅度較小，國(guó)內(nèi)油價(jià)未作調(diào)整。到本周五(8月16日)，新一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口再度開啟。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)8月14日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月13日一攬子原油變化率為0.21%。

“要想滿足調(diào)價(jià)條件，變化率應(yīng)在0.5%以上。”易貿(mào)研究中心分析師溫莎也表示，以目前的原油變化率測(cè)算，本輪成品油調(diào)價(jià)再度擱淺的可能更大。

“未來兩天國(guó)際油價(jià)的表現(xiàn)極為關(guān)鍵，除非國(guó)際油價(jià)大幅上漲，否則本次調(diào)價(jià)難以兌現(xiàn)。”金銀島成品油分析師韓景媛也表示，如果國(guó)際油價(jià)未來兩個(gè)交易日內(nèi)每天漲幅超過1美元，本周成品油調(diào)價(jià)或兌現(xiàn)，每噸上調(diào)幅度約為50-60元。

——國(guó)內(nèi)油品批發(fā)行情轉(zhuǎn)暖動(dòng)力不足

專家認(rèn)為，從目前來看，新一輪成品油調(diào)價(jià)很可能再度擱淺，而即便調(diào)價(jià)兌現(xiàn)，上漲幅度也相對(duì)較小。

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于8月31日開啟。

從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，8月2日成品油調(diào)價(jià)擱淺之后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)在缺乏消息指引的情況下，購(gòu)銷清淡依舊。供大于求仍是制約批發(fā)市場(chǎng)行情的一大絆腳石。價(jià)格方面，隨著批發(fā)價(jià)的走低，國(guó)內(nèi)油價(jià)批零價(jià)差進(jìn)一步擴(kuò)大。

根據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從當(dāng)前批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格情況來看，主營(yíng)方面，93號(hào)汽油較8月3日相比下行幅度在每噸20元左右，0號(hào)柴油較8月3日相比下行幅度在50元/噸左右；山東地?zé)挿矫妫?3號(hào)汽油較8月3日相比下行幅度在每噸30元左右，0號(hào)柴油方面較8月3日相比下行幅度在每噸50元左右。汽油由于季節(jié)性因素相比柴油抗跌。

生意社成品油分析師李宏認(rèn)為，如果本次國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)再度擱淺，在市場(chǎng)行情無明顯利好因素提振下，汽柴油價(jià)格仍有走跌空間。出貨方面來看，汽油方面，因季節(jié)性因素影響，終端消耗較為平穩(wěn)，出貨壓力尚可；而柴油方面，在沒有終端需求支撐的影響下，中下游商家按需訂購(gòu)，出貨或仍以排庫(kù)降壓為主。

安迅思息旺能源分析師梁丹表示，即便本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)兌現(xiàn)，由于對(duì)應(yīng)的調(diào)幅可能相對(duì)較小，中下游批發(fā)商和終端用戶敏感度不會(huì)太大，國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)批發(fā)行情回暖的動(dòng)力依然不足。