在建核電規(guī)模世界第一 率先應用世界先進的第三代核電技術

　　2009年4月19日，中國核工業(yè)集團公司三門核電站一期主體工程開工。這是世界范圍內第一次將最先進的第三代壓水堆（AP1000）核電技術應用于實踐；

　　2009年12月21日，采用第三代EPR核電技術的中國廣東核電集團公司臺山核電站開工。這是目前世界上單機容量最大的核電站；

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　　2009年，是我國核電進入大規(guī)模建設高峰的起始年。截至年底，我國共核準了10個核電項目的28臺機組，其中裝機總容量達2192萬千瓦的20臺機組已經開工建設，在建核電機組規(guī)模位居世界第一。核電基本建設投資完成額比2008年增長了74.91％。

　　這些在建機組的技術水平也屬世界先進。應用AP1000技術建設的三門核電項目機組設計壽命達60年，采用的非能動安全系統(tǒng)設計，較大幅度地減少了系統(tǒng)設備數(shù)量，提高了核電站運行的安全性和可靠性。目前，我國已具備了在內陸批量建設AP1000核電廠的技術條件。

　　2009年，我國在建核電機組的裝備自主化率也大幅提高。中美核電標準研討會、核級儀表與控制系統(tǒng)技術交流會先后舉行，為我國在世界核電建設領域爭取了更多話語權；百萬千瓦壓水堆核電泵閥國產化率從2006年的6%提高到了70%；AP1000核電項目中，美方公司唯一沒有轉讓技術的核電關鍵設備——主管道，將采用我國自主研發(fā)的國產設備，從第五臺AP1000核電機組開始，設備制造可以基本實現(xiàn)國產化。

　　小心駛得萬年船

　　核電機組安全運行紀錄被再次刷新

　　2009年，我國核電機組安全運行紀錄被再次刷新。到去年底，大亞灣1號機組已累計安全運行2692天，創(chuàng)造了國內核電站單機組安全運行最高紀錄，在法國電力公司同類型機組中排名第二。大亞灣核電站2號機組9項關鍵指標都達到世界先進水平，目前全世界在運的434臺核電機組中只有兩臺達到這一水平。

　　中核集團副總經理余劍鋒告訴記者，保障安全的秘訣就一句話——“小心駛得萬年船”。

　　為保障安全，在核電站設計上，每個能想到的“萬一”都已被小心防備。例如，中核集團田灣核電站就精心設計了四道安全屏障。一是雙層安全殼，即用鋼筋混凝土給反應堆廠房罩上了兩層保護罩，以阻擋放射性物質外泄。二是堆芯熔融物捕集器，它可以防止堆芯熔融物與反應堆廠房的混凝土底板發(fā)生反應并導致底板熔穿，向地下泄漏。三是采用了具有更高可靠性、更強監(jiān)視性和控制功能的數(shù)字化分布控制系統(tǒng)。四是堆芯應急冷卻系統(tǒng)、蒸汽發(fā)生器應急給水系統(tǒng)、應急供電系統(tǒng)以及安全殼噴淋系統(tǒng)等均額外設計了3個備用通道。據(jù)分析，田灣每個核反應堆運行一年，發(fā)生堆芯嚴重損壞或熔化事故的概率小于三十萬分之一（世界平均水平為萬分之一），發(fā)生嚴重放射性泄漏事故的概率小于一千五百萬分之一（世界平均水平為十萬分之一）。

　　為了保證安全，在運營管理上，核電人小心傳承了很多看似死板的規(guī)矩。記者在田灣核電站了解到，工作人員每天要對在運機組進行9次巡查，每次巡查要檢查4300條項目。為了避免類似把“趕快撤”聽成“趕快測”這樣的錯誤，雖然工作人員每天的檢查項目都大致相同，但每次檢查仍會不厭其煩地把既定的操作指令確認三遍，并規(guī)定必須使用“撤離”、“檢測”這樣的規(guī)范說法。

　　正是這份對嚴格執(zhí)行程序的執(zhí)著，使我國自開始利用核能發(fā)電至今，從未發(fā)生重大安全事故。

　　年發(fā)電量超680億千瓦時

　　至少減排二氧化碳6200萬噸

　　科學嚴謹?shù)娜粘９芾碓谔岣吆穗娬景踩缘耐瑫r，還減少了停機停堆現(xiàn)象，提高了其經濟效益。2009年，我國核電發(fā)電量創(chuàng)下新高。

　　我國在運核電機組主要集中在中核和中廣核兩個集團。2009年，中核集團全年核電發(fā)電量達382.94億千瓦時，在裝機容量不變的情況下，已連續(xù)4年保持增長。中廣核集團全年核電上網(wǎng)電量也再創(chuàng)歷史新高，達到304.86億千瓦時。

　　發(fā)電量的穩(wěn)定增長，得益于例行換料大修時間縮短。去年嶺澳核電站2號機組只用22.94天就順利結束第七次換料大修，刷新我國百萬千瓦級核電機組大修工期紀錄。

　　此外，堅持不懈的技術改造，也是發(fā)電量創(chuàng)下新高的原因之一。中核集團秦山三期工程通過自主技改，使兩臺機組在不增加任何投入的情況下每年可增加發(fā)電量1.2億千瓦時，按電站壽命40年計算，兩臺機組將增加發(fā)電量48億千瓦時。

　　據(jù)統(tǒng)計，一臺100萬千瓦級核電站一年僅需補充30噸核燃料，一輛重型卡車便可運輸。而同等功率的火電廠一年要消耗300萬噸原煤，相當于每天有一列40節(jié)車廂的火車為其運輸。核電發(fā)電量的提高，緩解了交通運輸壓力，優(yōu)化了我國的能源結構，實現(xiàn)了節(jié)能降耗減排。

　　2009年，大亞灣核電基地四臺百萬千瓦機組，與同等規(guī)模的燃煤電站相比，少消耗原煤約1200萬噸，減少向環(huán)境排放二氧化碳約2700萬噸，二氧化硫約10萬噸，二氧化氮、一氧化氮等其它氣體約6萬噸，煤灰約120萬噸。秦山和田灣核電站也減少二氧化碳排放超過3500萬噸，二氧化硫20萬噸。

　　按照國務院通過的核電發(fā)展中長期規(guī)劃，到2020年，我國核電裝機容量將達到4000萬千瓦，那時一年至少可減少二氧化碳排放25000萬噸，二氧化硫150萬噸。