據(jù)道瓊斯新加坡8月7日消息，在經(jīng)過(guò)至少六個(gè)月的套利貿(mào)易交易之后，歐洲至亞洲的原油套利窗口已經(jīng)關(guān)閉，因迪拜原油價(jià)格疲軟以及吃緊的北海原油供應(yīng)推高布倫特原油價(jià)格。

出口到亞洲市場(chǎng)的8月非洲和地中海原油船貨觸及紀(jì)錄高位，因來(lái)自亞洲煉油商的需求強(qiáng)勁，尤其是印度和印尼，但是，迪拜原油價(jià)格的下滑可能將抑制原油套利貿(mào)易的進(jìn)行。

一位貿(mào)易商估計(jì)每天162萬(wàn)桶來(lái)自大西洋盆地的8月低硫原油運(yùn)往亞洲市場(chǎng)，高于上個(gè)月130萬(wàn)-140萬(wàn)桶/天的數(shù)量。

他還表示8月份原油套利貿(mào)易量可能已經(jīng)達(dá)到頂峰。

亞洲地區(qū)大型低硫原油買家之一的印尼從尼日利亞、阿爾及利亞和蘇丹購(gòu)買了535萬(wàn)桶9月原油船貨。印度煉油商，比如印度石油公司和巴拉特石油公司，最近兩個(gè)月每個(gè)月已經(jīng)購(gòu)買了至少200萬(wàn)桶大西洋盆地原油。

然而，原油套利窗口的關(guān)閉可能將令流入亞洲市場(chǎng)的大西洋盆地原油的數(shù)量縮減，盡管本周印度石油公司和印度巴拉特石油公司以及印尼的Petral公司簽署了尋求10月原油船貨的標(biāo)書。